據(jù)廣東發(fā)布微信公眾號5月14日消息,廣佛南環(huán)(佛山西站—番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站—東莞西站)即將開通運(yùn)營,并將與已開通的佛肇城際(佛山西站—肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站—小金口站)相連,實(shí)現(xiàn)“四線貫通”運(yùn)營。
“目前,廣佛南環(huán)、佛莞城際將在完成試運(yùn)行和各項(xiàng)相應(yīng)的程序后盡快開通運(yùn)營,開通后,將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連,實(shí)現(xiàn)四線貫通運(yùn)營,形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈,有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區(qū)域交通聯(lián)系,加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時通勤圈?!睆V州地鐵集團(tuán)宣傳部部長許坤杰介紹道。
據(jù)悉,四線開通后,以番禺站為中心,向西為廣肇城際,向東為廣惠城際,全線設(shè)39座車站,其中,廣州5座車站、佛山9座車站、肇慶6座車站、東莞12座車站、惠州7座車站,列車最高運(yùn)行時速為200公里。
在廣佛南環(huán)、佛莞城際運(yùn)行試驗(yàn)期間,廣東城際運(yùn)營公司初步測算四線貫通運(yùn)營后,從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發(fā),到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘,到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘,將充分發(fā)揮廣州核心城市的輻射帶動作用,實(shí)現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá),其他城市60分鐘互達(dá)。
轉(zhuǎn)自:新京報
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