廣東四線貫通后將橫跨5座城市，加快形成大灣區(qū)1小時通勤圈

　　據(jù)廣東發(fā)布微信公眾號5月14日消息，廣佛南環(huán)（佛山西站—番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站—東莞西站）即將開通運(yùn)營，并將與已開通的佛肇城際（佛山西站—肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站—小金口站）相連，實(shí)現(xiàn)“四線貫通”運(yùn)營。

　　“目前，廣佛南環(huán)、佛莞城際將在完成試運(yùn)行和各項(xiàng)相應(yīng)的程序后盡快開通運(yùn)營，開通后，將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實(shí)現(xiàn)四線貫通運(yùn)營，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區(qū)域交通聯(lián)系，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時通勤圈?！睆V州地鐵集團(tuán)宣傳部部長許坤杰介紹道。

　　據(jù)悉，四線開通后，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設(shè)39座車站，其中，廣州5座車站、佛山9座車站、肇慶6座車站、東莞12座車站、惠州7座車站，列車最高運(yùn)行時速為200公里。

　　在廣佛南環(huán)、佛莞城際運(yùn)行試驗(yàn)期間，廣東城際運(yùn)營公司初步測算四線貫通運(yùn)營后，從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發(fā)，到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘，將充分發(fā)揮廣州核心城市的輻射帶動作用，實(shí)現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá)，其他城市60分鐘互達(dá)。

　　轉(zhuǎn)自：新京報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀