據(jù)廣州市發(fā)展和改革委員會消息,《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》于近日印發(fā)。
其中提出,到2025年,廣州市建成國家級智能汽車產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)、基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應用示范區(qū)、國家5G車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和汽車國際貿(mào)易中心(“三區(qū)一高地一中心”),支撐打造全球知名“智車之城”,引領(lǐng)全國智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。具體包括以下方面:
——產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新臺階。全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛,產(chǎn)能利用率進一步提升,規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達到1萬億元,持續(xù)位居全國前列;新能源汽車產(chǎn)能超200萬輛,進入全國城市前三名;新能源汽車滲透率超過50%,保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%。汽車零部件及整車進出口規(guī)模穩(wěn)步提升。
——自主創(chuàng)新實現(xiàn)新突破。加大智能與新能源汽車自主創(chuàng)新支持力度,力爭攻克一批短板和“卡脖子”技術(shù)。智能汽車(2級組合駕駛輔助及以上自動駕駛水平)新車占比達到80%。純電動乘用車百公里電耗降至12.0千瓦時,推出具有自主核心技術(shù)的燃料電池乘用車。
——品牌影響力實現(xiàn)新提升。以“智能+新能源”為方向打造一批具有核心競爭力的汽車企業(yè),進一步豐富中高端、多動力類型產(chǎn)品矩陣,培育1-2家國內(nèi)市場占有率超過5%的企業(yè),培育1-2家獨角獸汽車企業(yè),實現(xiàn)自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設新突破。
——補鏈強鏈實現(xiàn)新成效。五大國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設全面提速,吸引集聚若干具有國際影響力的智能與新能源汽車關(guān)鍵核心零部件企業(yè),形成較完備的世界級汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應體系,力爭汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值達千億元。
——推廣應用邁出新步伐。3級有條件自動駕駛及以上水平自動駕駛汽車陸續(xù)實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用,建成800公里智能化道路。推動充電基礎設施從“用得上”向“用得好”轉(zhuǎn)變,打造成為全國智慧充電基礎設施標桿城市。實現(xiàn)燃料電池汽車規(guī)?;虡I(yè)示范運營。
——汽車后市場服務釋放新活力。建成一批汽車文化產(chǎn)業(yè)載體,汽車銷售服務滿意度大幅提升,探索形成汽車后市場服務的新模式和新路徑,數(shù)字增值服務規(guī)模大幅提升,在若干個細分領(lǐng)域形成具有全國影響力的品牌。
展望2035年,廣州發(fā)展成為世界領(lǐng)先的智能與新能源汽車生產(chǎn)基地,整車生產(chǎn)能力和零部件產(chǎn)業(yè)供應體系國際一流,充換電服務網(wǎng)絡便捷高效,氫燃料供給體系建設穩(wěn)步推進,形成技術(shù)、產(chǎn)品、服務和應用示范協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局,引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量、綠色、低碳發(fā)展,有力支撐國家實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標。
規(guī)劃中還提出,提升整車企業(yè)競爭力。支持廣汽集團、東風日產(chǎn)、北汽(廣州)等整車企業(yè)在現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車基礎上,與智能汽車關(guān)鍵技術(shù)有機結(jié)合做大做強,不斷提升電動化車型產(chǎn)銷量占比;支持小鵬汽車、合創(chuàng)汽車等造車新勢力企業(yè)發(fā)展壯大。支持整車制造企業(yè)和國內(nèi)外知名企業(yè)實施整合、并購和戰(zhàn)略合作,打造世界知名汽車品牌。鼓勵整車制造企業(yè)向個性化定制、整體解決方案等高端服務發(fā)展;開展品質(zhì)提升行動,夯實智能制造工藝基礎。支持廣汽集團等國有企業(yè)深入推進技術(shù)研發(fā)、投融資等方面體制機制創(chuàng)新,鼓勵自主品牌整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)開展商標國際注冊、收購國際品牌,推進品牌國際化。
轉(zhuǎn)自:上海證券報·中國證券網(wǎng)
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