以“創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)未來”為主題的中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟第三屆年會前不久盛大舉行,10多位專家學(xué)者和近1000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)家出席了這場“高精專”的行業(yè)盛會,共繪新能源汽車發(fā)展藍圖。與此同時,中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式揭牌,涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運營平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機構(gòu),目前已有1000余家企業(yè),其中,上市企業(yè)55家。
有專家指出,深圳已經(jīng)成為國內(nèi)乃至全球推廣應(yīng)用新能源汽車最多的城市。事實上,作為全國首批新能源汽車示范推廣試點城市,深圳高歌猛進,目前全面布局,搶占行業(yè)“制高點”,欲登“世界新能源汽車之都”寶座。
布局一:打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。盡管在汽車行業(yè)領(lǐng)域,深圳屬于后來者,但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初,就搶先確定了“示范推廣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展并舉”的戰(zhàn)略目標。“深圳已初步形成以新能源汽車整車為中心,以動力電池、驅(qū)動電機、動力總成控制等關(guān)鍵零部件為主線,種類齊全、重點突出、特色鮮明的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。”有財經(jīng)人士如是分析。數(shù)據(jù)顯示,深圳市新能源汽車保有量已達6.7萬輛,匯集了一大批新能源汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,新能源汽車的推廣應(yīng)用走在了全國前列。
布局二:創(chuàng)新驅(qū)動,打造智慧工廠。沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新等手段,創(chuàng)造性地推出“整車租賃、8年質(zhì)保、固移并舉、充維結(jié)合”的公交電動化模式,引領(lǐng)國內(nèi)新能源行業(yè)發(fā)展。在此次年會上,沃特瑪展示了其目前在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位的智能化生產(chǎn)車間,被稱為“沃特瑪智慧工廠”。這些已投入生產(chǎn)的動力電池全自動生產(chǎn)線是國內(nèi)圓柱形動力電池實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的首條生產(chǎn)線。實際上,沃特瑪是國內(nèi)最早研發(fā)磷酸鐵鋰動力電池并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的國家高新技術(shù)企業(yè),動力電池S2C模式的安全體系設(shè)計、6C快充研發(fā)項目等一項項技術(shù)成果讓業(yè)界刮目相看,創(chuàng)新的腳步一直沒停下來。深圳也多次出臺政策,加大補貼力度,鼓勵新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)。
布局三:打造行業(yè)標準,探索建立可復(fù)制的“深圳模式”。近年來,深圳持續(xù)推進新能源汽車行業(yè)標準化工作,目前正在加速發(fā)布柔性充電堆技術(shù)標準,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)邁向規(guī)范化。據(jù)了解,以比亞迪為代表的一批新能源汽車企業(yè)正在布局城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車7大常規(guī)領(lǐng)域,以及倉儲、礦山、機場、港口4大特殊領(lǐng)域,實施“7+4”戰(zhàn)略,加速拓展新能源汽車市場,探索可復(fù)制的“深圳模式”。
實際上,深圳推廣新能源汽車已經(jīng)初步形成了自己的特色:政策與市場雙驅(qū)動。深圳對新能源汽車行業(yè)的扶持和引導(dǎo)可謂“大手筆”,僅去年上半年就出臺7項新能源汽車政策,包括臨時延續(xù)新能源乘用車地方財政補貼政策、調(diào)整電動汽車充電服務(wù)費、新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法、2016年新能源小汽車增量指標配置有關(guān)事項、新能源純電動物流車實施通行優(yōu)惠政策、新能源專項資金扶植計劃和新能源汽車充電設(shè)施核查機構(gòu)遴選管理辦法等。
值得一提的是,深圳市對充電設(shè)施運營商采取備案制度,采取第三方核查,有效杜絕車輛在充電過程中的起火隱患,在全國起到了重要的模范作用。其對物流車的優(yōu)惠政策則開創(chuàng)了國內(nèi)先河。
由于能源危機、環(huán)境污染、國家政策等原因,新能源汽車行業(yè)在國內(nèi)爆發(fā),并進入了快速發(fā)展的階段,在這塊“大蛋糕”面前,深圳作為“創(chuàng)新之都”,已做好準備,即將演繹又一個新的傳奇。(梁喬玲 本報記者 傅江平)
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