福建發(fā)布第二批18條航線 “絲路海運(yùn)”實(shí)現(xiàn)新的高位突破

　　3月6日，由江西南昌前往胡志明、林查班、雅加達(dá)、吉大港、烏拉港等"海絲"沿線港口的一批貨物，在福建廈門前場站卸載后，轉(zhuǎn)乘"新天津"輪從廈門港海天碼頭出發(fā)，搭上"絲路海運(yùn)"航線前往目的港。至此，廈門和江西兩地"絲路海運(yùn)"+海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，海上、陸地多種物流方式得以在此有機(jī)銜接，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。

　　"南昌-廈門、廈門-贛州'絲路海運(yùn)'集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列的雙向?qū)﹂_，將東南亞和江西等內(nèi)陸腹地進(jìn)出口貨物通過廈門港海鐵聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，形成有形的絲路海運(yùn)通道。"廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理蔡立群表示，此舉將推動內(nèi)陸省份與"海絲"沿線國家港口、航運(yùn)企業(yè)合作交流，織密集裝箱航運(yùn)網(wǎng)，協(xié)同加快21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)，推動共建"一帶一路"走深走實(shí)。

　　效益初顯 打造陸海聯(lián)動"新引擎"

　　2018年12月24日，首艘冠名"絲路海運(yùn)"的船舶"中遠(yuǎn)泗水號"，從廈門港東渡港區(qū)海天碼頭啟航，由此宣告"絲路海運(yùn)"正式啟動。

　　截至2月28日，首批納入"絲路海運(yùn)"的16條命名航線，開行完成142個航次，完成集裝箱吞吐量超過10萬標(biāo)箱。其中，廈門港完成112個航次8.2萬標(biāo)箱，與去年同期相比增長10.6%；福州港完成30個航次3.1萬標(biāo)箱，與去年同期相比增加6.78%。

　　"'絲路海運(yùn)'航線海鐵班列業(yè)務(wù)量保持高增長，主要是效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低，憑借綜合配套的提升，帶動貨物集聚。"蔡立群稱，通過海鐵聯(lián)運(yùn)來廈承接貨船出口的貨物，走其他港口，時間需要5-7天，但是走廈門港，時間僅需要3-4天。

　　"絲路海運(yùn)"在新的高位實(shí)現(xiàn)突破，成為陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的"新引擎"。

　　作為國內(nèi)首個以航運(yùn)為主題的"一帶一路"國際綜合物流服務(wù)品牌，"絲路海運(yùn)"旨在通過開放合作、共建共享，搭建服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便捷化、管理智能化并具有統(tǒng)一標(biāo)識的國際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)平臺。

　　據(jù)介紹，"絲路海運(yùn)"將堅(jiān)持提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動，力爭通過啟動、拓展、延伸等三個階段的努力，強(qiáng)化品牌效應(yīng)，促進(jìn)要素集聚，為 "海絲"港航物流開啟新時代新篇章。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年，經(jīng)停我國沿海港口的國際集裝箱海運(yùn)企業(yè)基本加入"絲路海運(yùn)"聯(lián)盟，航線覆蓋我國沿海和"海絲"沿線主要港口，基本建成設(shè)施完善、網(wǎng)絡(luò)健全、運(yùn)量增長、便捷高效的海運(yùn)服務(wù)體系，"絲路海運(yùn)"成為具有國際競爭力、良好商譽(yù)度的世界知名綜合物流品牌。

　　"放眼未來，廈門港將推動鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式與'絲路海運(yùn)'班輪有效銜接，形成全程化、標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)鏈條。"蔡立群表示。

　　航線擴(kuò)容 壯大"一帶一路"朋友圈

　　2018年12月，伴隨"絲路海運(yùn)"首航成功，廈門港先行先試，在全國率先提出創(chuàng)設(shè)"絲路海運(yùn)聯(lián)盟"的倡議，得到國內(nèi)外六十余家航運(yùn)、港口、陸地港、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理企業(yè)積極響應(yīng)，標(biāo)志著福建省在推進(jìn)"海絲"核心區(qū)建設(shè)上邁出重要一步。

　　借助"一帶一路"重大機(jī)遇，"絲路海運(yùn)"的"朋友圈"正在不斷擴(kuò)大。

　　1月23日，新加坡駐廈門總領(lǐng)事池兆森攜新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)代表拜訪福建省直相關(guān)單位，表達(dá)了加深雙方"國際陸海貿(mào)易新通道"方面合作的期許，PSA愿參與福建省港口整合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)在福建省港口經(jīng)營、航運(yùn)物流供應(yīng)鏈等領(lǐng)域內(nèi)的合作進(jìn)展，謀劃福建省港口一體化經(jīng)營大局，鏈接"一帶"與"一路"，做大"絲路海運(yùn)"，打通中國中西部的新物流通道。

　　一時間，福建港口涌起合作共贏的熱浪。"福州港務(wù)部門正加大力度與各大航商溝通，與有意向開行海絲快線及'一帶一路'新航線的船公司就船舶租金、燃油、艙位配載率等涉及航線運(yùn)營成本的要素進(jìn)行測算對比，切實(shí)地將絲路快線的開行工作落到實(shí)處。"福州港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　同時，雙方還正謀劃共同打造福新絲路海運(yùn)國際服務(wù)平臺，通過信息平臺相關(guān)模塊及功能的融合，發(fā)揮雙方各自在港口經(jīng)營及國際貿(mào)易板塊的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢，整合資源，共同打造并經(jīng)營全新海運(yùn)服務(wù)平臺。

　　時間不會停止，開放的腳步也不會停滯。在"絲路海運(yùn)"首批航線運(yùn)行不到3個月，第二批"絲路海運(yùn)"命名航線發(fā)布。

　　3月6日，"絲路海運(yùn)"開行后的首場業(yè)務(wù)推介會在廈門舉行，會上發(fā)布第二批"絲路海運(yùn)"命名航線，共計(jì)18條航線（廈門港16條，福州2條），涵蓋馬尼拉、胡志明、丹戎帕拉帕斯、杰拜阿里、阿巴斯等一帶一路重要港口。

　　蔡立群表示，依托廈門東南國際航運(yùn)中心，"絲路海運(yùn)"將進(jìn)一步發(fā)揮廈門"一帶一路"陸海樞紐的優(yōu)勢，積極推動與"海絲"沿線國家港口、航運(yùn)企業(yè)的合作交流，織密集裝箱航運(yùn)網(wǎng)，從而協(xié)同推動'絲路海運(yùn)'高質(zhì)量發(fā)展。

　　創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn) 培育協(xié)同發(fā)展新動能

　　面對千帆競發(fā)的考驗(yàn)，如何探索完善絲路海運(yùn)平臺布局和形態(tài)、為優(yōu)化港口發(fā)展提供示范和樣板？廈門的思路是通過創(chuàng)新絲路海運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率強(qiáng)化品牌效應(yīng)，促進(jìn)要素集聚，構(gòu)建全新物流生態(tài)圈。

　　為此，在3月6日舉行的絲路海運(yùn)業(yè)務(wù)推介會上，廈門港、福州港共同提出較高的港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　"通過構(gòu)建統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提高'絲路海運(yùn)'綜合效率，通過港口高質(zhì)量的服務(wù)來帶動'絲路海運(yùn)'的發(fā)展。"廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩港服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)10項(xiàng)，涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)、配套服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。譬如，優(yōu)先安排"絲路海運(yùn)"航線船舶拖輪和引航等船舶服務(wù)；優(yōu)先安排因臺風(fēng)、暴雨、大霧等天氣和航道管制等因素影響的"絲路海運(yùn)"航線船舶靠泊作業(yè)；"絲路海運(yùn)"航線船舶在泊位窗口時間內(nèi)抵港，保證安排按窗口時間靠泊或直接靠泊。

　　蔡立群表示，通過建立"絲路海運(yùn)"航線的高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便捷化、管理智能化的理念廣泛傳播，將有效帶動福建港口整體生產(chǎn)水平向高水平看齊，提升營商環(huán)境。

　　放眼未來，"絲路海運(yùn)"還將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)模式，打造成為國際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)新平臺。硬件方面，完善聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，提升大型集裝箱主要港區(qū)的規(guī)模和功能，統(tǒng)籌推進(jìn)疏港通道、物流園區(qū)和干支線鐵路、高速公路建設(shè)，持續(xù)完善覆蓋福建、服務(wù)全國的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系。物流服務(wù)方面，有關(guān)部門將積極推動運(yùn)輸、倉儲、配送、檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)、結(jié)算等高效對接；推動鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式與"絲路海運(yùn)"班輪有效銜接，形成全程化、標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)鏈條；建立"絲路海運(yùn)"客戶服務(wù)中心，提供一站式的便利化、定制式服務(wù)；依托中國（福建）國際貿(mào)易單一窗口，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流參與方的業(yè)務(wù)協(xié)同和信息共享。

　　"絲路海運(yùn)"將突出支點(diǎn)作用，強(qiáng)化紐帶連接，優(yōu)化"海上絲路"航線網(wǎng)絡(luò)。

　　福建"絲路海運(yùn)"將大有可為?。ㄓ浾?王有哲 通訊員 陳娜妍 陳哲 鄒繼煒 湯鷺紅）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報

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