2017年，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)廣大員工不忘初心，擼起袖子苦干、實(shí)干、加巧干，共建造并交付國(guó)內(nèi)外新船519艘、修理各類船舶2536艘，以及開展非船類的多種經(jīng)營(yíng)，全年度實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值158.3144億元，并以手持的新船訂單與在建船舶一道順利跨進(jìn)2018年，為新年開好局。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 在過(guò)去的一年里，福建船舶工業(yè)企業(yè)根據(jù)自身的條件，選擇適合自己特色的經(jīng)營(yíng)模式，走好自己的路，書寫企業(yè)新篇章。福建馬尾造船股份有限公司發(fā)揮企業(yè)知名度與品牌的信譽(yù)度，與德國(guó)B-Rickmers的ASSC公司簽訂新的2+2艘1162TEU集裝箱船合同，又同新加坡OCEANTANKERS公司簽訂6+4艘11000DWT油化船，使企業(yè)在出口船方面寫下濃墨重彩的一筆。廈門船舶重工股份有限公司憑借著成功建造國(guó)際系列汽車滾裝船的實(shí)力，以及企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的知名度與影響力，與芬蘭一家著名郵輪公司簽訂合同，建造一艘2800客豪華郵輪型客滾船，將開啟福建建造豪華郵輪的新征程。福建東南造船有限公司憑借著建造出口船300余艘的國(guó)際良好信譽(yù)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與客戶簽訂出口印度尼西亞106米客滾船，由1艘開始發(fā)展至13艘，成為福建出口的批量船，而且除了106米客滾船外，還有新的50米、75米、120米等規(guī)格的客滾船合作項(xiàng)目……諸如此類的企業(yè)在福建還不少，正是這些企業(yè)的特色經(jīng)營(yíng)，給2017年福建船舶工業(yè)創(chuàng)造了33.8067億元的出口產(chǎn)值。
另外，還有一類企業(yè)憑借專長(zhǎng)，一心一意做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)，尤其是將產(chǎn)品做精、做細(xì)、做成批量化、大眾化，推動(dòng)了我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。福建立新船舶工程有限公司20多年以來(lái)，將建造近海與遠(yuǎn)洋漁船做為企業(yè)的主打產(chǎn)品，產(chǎn)量從最初的年造僅有幾艘漁船，后產(chǎn)量逐年攀升，2017年的產(chǎn)量將近百艘，成為福建建造漁船大戶。福建恒生船舶重工有限公司以漁船為重點(diǎn)，2017年漁船建造量高達(dá)45艘，其中同一規(guī)格的漁船就一次性地建造了25艘，刷新了同一種船型由同一家船東下單在同一家企業(yè)批量化建造的新紀(jì)錄。福安萬(wàn)達(dá)船業(yè)有限公司則以修、造船并舉，有修則修、有造則造，業(yè)務(wù)持續(xù)不斷……（高心如）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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