福建福州新增4大快捷出行通道

　　27日9時(shí)30分，福州地鐵4號(hào)環(huán)線首通段正式載客運(yùn)營(yíng)。至此，福州地鐵“五線并行”，運(yùn)營(yíng)里程近140公里。此次開(kāi)通4號(hào)線首通段起于帝封江站終于鳳凰池站，全長(zhǎng)約24公里，共19個(gè)站，全程41分鐘，連接起了鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山核心區(qū)。作為環(huán)線通，它為市民新增4大快捷出行通道：

　　一、中心城區(qū)東西橫向快速通道

　　4號(hào)線首通段開(kāi)通形成了主城區(qū)東西橫向公共交通走廊，會(huì)促進(jìn)楊橋路—塔頭路沿線密集辦公及住宅區(qū)的東西走廊連通，二環(huán)路以西片區(qū)居民前往市區(qū)東部也有了軌道交通的選擇。

　　二、城區(qū)東部南北縱向快速通道

　　4號(hào)線首通段開(kāi)通，新增城市東區(qū)南北走向軌道交通，填補(bǔ)了東部片區(qū)東二環(huán)與東三環(huán)之間的骨干通道空白，強(qiáng)化了東部片區(qū)與南臺(tái)島會(huì)展片區(qū)、三江口片區(qū)的南北聯(lián)系。舉例來(lái)說(shuō)，家住五里亭附近的市民前往城門(mén)片區(qū)，原來(lái)須從2號(hào)線五里亭站到南門(mén)兜換乘1號(hào)線到達(dá)城門(mén)站，全程約13個(gè)站，用時(shí)30多分鐘?，F(xiàn)在，從前嶼站換乘4號(hào)環(huán)線往城門(mén)站，全程僅需8個(gè)站，用時(shí)10多分鐘。

　　三、串聯(lián)主流商圈和公園景區(qū)快速通道

　　4號(hào)線首通段的開(kāi)通，進(jìn)一步將楊橋路、東街、東二環(huán)、江濱金融街等沿線的大型商圈相互串聯(lián)，也將西湖、三坊七巷、晉安湖、花海公園以及未來(lái)的三江口植物園等自然、人文景區(qū)通過(guò)地鐵進(jìn)行銜接，實(shí)現(xiàn)了福州主城區(qū)各主要商圈均有地鐵覆蓋或輻射，將有助于提升商業(yè)活力，形成一條觀景、娛樂(lè)、購(gòu)物、休閑連廊。

　　四、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)往返主城區(qū)快速通道

　　隨著新線開(kāi)通，長(zhǎng)樂(lè)城區(qū)和濱海新城市民的軌道交通進(jìn)出城路徑由此前的1條增加至3條，既可以通過(guò)4號(hào)線首通段前往市區(qū)東部快速進(jìn)入臺(tái)江、晉安、鼓樓核心區(qū)；也可以通過(guò)4號(hào)線轉(zhuǎn)5號(hào)線前往金山浦上、奧體片區(qū)；還可以通過(guò)1號(hào)線前往福州火車(chē)南站、倉(cāng)山、臺(tái)江。

　　轉(zhuǎn)自：東南網(wǎng)

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