我國民用空間基礎設施體系初步形成

　　記者從國家航天局獲悉，世界首顆進入工程實施階段的高軌合成孔徑雷達衛(wèi)星——陸地探測四號01星，經(jīng)過4次變軌后，日前順利進入工作軌道，合成孔徑雷達天線成功展開，完成了衛(wèi)星入軌初期飛控試驗主要工作。隨著該衛(wèi)星的“上崗”，我國以衛(wèi)星遙感、通信、導航為主體的國家民用空間基礎設施體系初步形成。

　　據(jù)了解，陸地探測四號01星工程研制中，首次創(chuàng)新提出了大口徑環(huán)形反射面天線加相控陣饋源方案并實現(xiàn)工程化，同時帶動了相關基礎理論、系統(tǒng)設計和精密制造等方面技術進步。該衛(wèi)星于8月13日發(fā)射，成功運行后，將填補國際上高軌衛(wèi)星合成孔徑雷達成像遙感領域的空白。目前，衛(wèi)星工況正常，狀態(tài)良好，后續(xù)將繼續(xù)開展在軌測試等工作。

　　與光學遙感衛(wèi)星不一樣，陸地探測四號01星的觀測設備是雷達，而非相機。雷達的工作原理是，先對地球發(fā)射電磁波，然后接收從地球反射回來的電磁波并對其進行解析，從而獲取具有大量信息的雷達圖像。陸地探測四號01星搭載的合成孔徑雷達，具有高分辨率、寬覆蓋、多模式、輕量化等優(yōu)點，不需要借助光線就可以成像，而且能夠穿透云層進行觀測，因此不受氣候和光照限制，可以全天候、全天時地對地觀測，非常適用于防災減災等應用場景。

　　陸地探測四號01星的另一個特點是飛得更高——運行于距離地球近四萬公里的傾斜地球同步軌道。運行在500或700公里較低軌道的衛(wèi)星，一般對某一塊區(qū)域的駐留時間大約是十幾分鐘，重復觀測要幾天后，時效性相對較低。與之相比，陸地探測四號01星的運行軌道更高，觀測重訪周期短、成像幅寬大，時效性相對較高。

　　“將這些優(yōu)勢結合起來，可以提高災害異常變化信息的識別精度和效率，提升自然災害綜合防治能力?！眹液教炀謱Φ赜^測與數(shù)據(jù)中心工程副總師孟令杰介紹，除了防災減災，陸地探測四號01星還可服務地震監(jiān)測、國土資源勘察及海洋、水利、氣象、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、林業(yè)等行業(yè)應用需求，是我國目前行業(yè)用戶最多的遙感衛(wèi)星。投入使用后，將進一步完善我國天基災害監(jiān)測體系，豐富我國重點區(qū)域觀測手段，全面提升我國防災減災救災綜合水平。

　　陸地探測四號01星是《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》中的遙感科研衛(wèi)星。孟令杰介紹，過去一年，我國共發(fā)射200余顆衛(wèi)星。我國以衛(wèi)星遙感、通信、導航為主體的國家民用空間基礎設施體系初步形成，后續(xù)將持續(xù)完善國家空間基礎設施建設，推動遙感、通信、導航衛(wèi)星融合技術發(fā)展，加快提升泛在通聯(lián)、精準時空、全維感知的空間信息服務能力。（記者陳海波）

　　轉自：光明日報

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