全國(guó)首條重卡換電干線(xiàn)寧廈線(xiàn)通車(chē)

　　8月24日，全國(guó)首條高速公路重卡換電綠色物流專(zhuān)線(xiàn)——“寧德廈門(mén)干線(xiàn)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧廈線(xiàn)”）在福建省高速集團(tuán)長(zhǎng)樂(lè)服務(wù)區(qū)舉行了正式通車(chē)儀式。寧廈線(xiàn)是在福建省政府支持下，由福建省高速集團(tuán)與寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥共同建設(shè)，為往返寧德、廈門(mén)之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)的專(zhuān)線(xiàn)。寧廈線(xiàn)的落成，是國(guó)內(nèi)干線(xiàn)物流綠色高效發(fā)展的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)踐，加速推動(dòng)公路貨運(yùn)行業(yè)邁入“零碳”時(shí)代。

　　寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在通車(chē)儀式上表示，寧廈線(xiàn)的通車(chē)，不僅能成為重卡電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中的重要里程碑，也是我們把握碳機(jī)遇、共贏(yíng)碳未來(lái)的起點(diǎn)。

　　雙碳目標(biāo)之下，重卡電動(dòng)化成為大勢(shì)所趨。當(dāng)前，市面上的重卡換電多采用傳統(tǒng)的后背式換電，受限于整車(chē)重心偏高風(fēng)阻過(guò)大、續(xù)航里程較短等一系列問(wèn)題，很難適應(yīng)高速干線(xiàn)的長(zhǎng)途運(yùn)輸。寧德時(shí)代推出的全球首創(chuàng)、自研一站式重卡底盤(pán)換電解決方案——騏驥換電，讓電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)安全、快速、低成本的滿(mǎn)電出發(fā)，為打造全國(guó)性重卡換電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)拓廣闊空間。如今騏驥換電解決方案正式落地，首條重卡換電綠色物流專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通，突破了“點(diǎn)狀”應(yīng)用場(chǎng)景限制，為重卡電動(dòng)化的發(fā)展開(kāi)啟新起點(diǎn)。

　　寧廈線(xiàn)位于沈海高速寧德至廈門(mén)段，全程約420公里，共配備4座換電站，集成騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)，充分發(fā)揮騏驥換電一站式解決方案的創(chuàng)新技術(shù)與運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)勢(shì)，解決往返寧德至廈門(mén)路段重卡司機(jī)的“里程焦慮”和“補(bǔ)能焦慮”，構(gòu)建環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的重卡換電干線(xiàn)。

　　騏驥換電站可以實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型、不同品牌的一站通換，幾分鐘便可完成換電。同時(shí)通過(guò)單塊電池171kWh的模塊化設(shè)計(jì)，用戶(hù)可以針對(duì)不同路況、距離，自由選擇1至3塊電池?cái)?shù)量，按需配電，單次換電最高可實(shí)現(xiàn)300公里續(xù)航。

　　依托騏驥換電解決方案，基于福建省12萬(wàn)輛重卡的保有量，結(jié)合車(chē)電分離的商業(yè)模式，在不考慮油價(jià)波動(dòng)、不增加車(chē)輛購(gòu)置成本的前提下，每年可以降低約30億元的物流成本，同時(shí)可以減少超過(guò)1800萬(wàn)噸的碳排放。

　　通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)代騏驥與福建省海絲高速新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將持續(xù)圍繞福建省高速干線(xiàn)鋪設(shè)重卡換電站，進(jìn)一步加速福建省的重卡換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

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