9月國內(nèi)船舶交易市場漲跌互現(xiàn)

　　9月份，國內(nèi)船舶交易市場波折前行，其中二手船價(jià)格以跌為主，新造船價(jià)格緩步上漲，拆船價(jià)格小幅上漲。

　　二手船價(jià)格延續(xù)跌勢

　　9月份，國內(nèi)二手船價(jià)格跌多漲少，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)震蕩向下，船東購船積極性受到影響，二手船成交總艘數(shù)、總噸位和成交總金額小幅下滑。

　　9月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)（SPI）平均值為787.7點(diǎn)，環(huán)比微跌0.11%。從中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計(jì)：國內(nèi)二手船市場共計(jì)成交384艘。其中，干散（雜）貨船307艘，油輪2艘，多用途船38艘，集裝箱船1艘，液化氣船1艘，化學(xué)品船1艘，拖輪5艘，駁船3艘，工程/工作船1艘，其他船型25艘。各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)成交金額按月度統(tǒng)計(jì)，本月位列前三位的分別是：廣西貴港珠江船舶交易所有限公司27850萬元人民幣；蕪湖市長江船舶交易市場12827萬元人民幣；揚(yáng)州長江船舶交易服務(wù)有限公司6483萬元人民幣。成交艘數(shù)本月位列前三位的分別是：廣西貴港珠江船舶交易所有限公司135艘；蕪湖市長江船舶交易市場58艘；嘉興市安通船舶交易有限公司56艘。

　　9月份，國內(nèi)居民用電減少，臺風(fēng)季節(jié)雨水充沛，火電日均耗煤減少；北方港口恢復(fù)作業(yè)，滯留運(yùn)力大幅釋放，船舶周轉(zhuǎn)加速；加上國慶長假臨近，沿海散貨船貨盤供給不足；運(yùn)價(jià)在階段性高位波動(dòng)下行，沿海散貨船價(jià)格穩(wěn)中有跌；內(nèi)河建材運(yùn)輸需求尚好，但房地產(chǎn) “金九銀十” 成色有所不足，內(nèi)河散貨船價(jià)格大幅震蕩；國內(nèi)成品油運(yùn)輸在國慶前提前安排，貨盤有所增加，但油輪新船下水較多，對市場運(yùn)價(jià)形成壓力，成品油運(yùn)價(jià)低位震蕩，油輪船價(jià)小幅下跌。

　　國慶節(jié)假期過后，煤炭價(jià)格一直穩(wěn)步上漲，市場預(yù)計(jì)，10月份，火電廠日均耗煤逐步恢復(fù)，即將到來的取暖季將進(jìn)一步對煤價(jià)形成支撐，形成煤價(jià)易漲難跌局面，再加上國慶期間生態(tài)環(huán)境部查處多地多項(xiàng)問題，各項(xiàng)政策及突發(fā)事件對煤價(jià)的擾動(dòng)作用增強(qiáng)，加上進(jìn)口煤減少和電廠長協(xié)履約率限制，煤炭漲價(jià)只是幅度問題。煤炭市場淡季不淡，相關(guān)火電企業(yè)和煤炭貿(mào)易商紛紛加大采購力度，沿海散貨運(yùn)價(jià)小幅反彈，沿海散貨船價(jià)格或止跌回穩(wěn)。國內(nèi)油價(jià)連漲仍在繼續(xù)，市場貨盤依舊較弱，油輪運(yùn)價(jià)低位震蕩，二手油輪價(jià)格延續(xù)跌勢。

　　新造船市場略有好轉(zhuǎn)

　　9月份，國內(nèi)新造船價(jià)格緩步上漲，其中油輪造價(jià)上漲1%—1.5%左右，散貨船造價(jià)上漲1%左右，集裝箱船造價(jià)上漲0.5%—2%左右，天然氣船造價(jià)上漲0.5%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬M3型LPG船、16萬M3型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船，本月平均訂造價(jià)格分別為7682萬美元、5100萬美元、4072萬美元、3060萬美元、4150萬美元、2380萬美元、2210萬美元、2040萬美元、6035萬美元、15470萬美元、9690萬美元、2945萬美元。目前，美聯(lián)儲開啟加息步伐，或?qū)鴥?nèi)船廠匯兌造成盈利；中美貿(mào)易戰(zhàn)對航運(yùn)市場影響開始顯現(xiàn)，或壓制新造船價(jià)格持續(xù)上漲。

　　9月份，新造船市場略有好轉(zhuǎn)，集裝箱船下單量大增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月，國內(nèi)新增訂單共計(jì)36艘（環(huán)比增加4艘），分船型統(tǒng)計(jì)，散貨船、集裝箱船、多用途船、LNG-FSRU、化學(xué)品船、自航甲板駁、深海物探船和風(fēng)電安裝船的訂單數(shù)分別為9艘、19艘、2艘、1艘、1艘、1艘、1艘、2艘。

　　拆船市場觀望情緒加濃

　　9月份，國內(nèi)現(xiàn)貨螺紋鋼平均價(jià)格環(huán)比上漲2.23%，上中旬持續(xù)上漲，月底略有回調(diào)；造船船板（10mm）出廠價(jià)先揚(yáng)后抑，平均價(jià)格環(huán)比上漲0.85%。廢鋼價(jià)格月初略有回調(diào)，隨后鋼廠為保證國慶節(jié)假日正常生產(chǎn)備庫增加，在國內(nèi)鋼材市場整體上漲環(huán)境下，提振廢鋼價(jià)格在中下旬持續(xù)上漲，重廢平均收購價(jià)格環(huán)比上漲3.98%。

　　近期，鋼廠對廢鋼資源多按需采購，但成品鋼材走勢已經(jīng)出現(xiàn)震蕩回調(diào)態(tài)勢，使得廢鋼需求方開始變得謹(jǐn)慎，觀望情緒有所增加，預(yù)計(jì)廢鋼價(jià)格或保持小幅上漲態(tài)勢。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：粗鋼產(chǎn)量61740萬噸，同比增長5.8%；鋼材產(chǎn)量72527萬噸，同比增長7.1%。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部下發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2018—2019年秋冬大氣污染綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案（征求意見稿）》顯示，在環(huán)保限產(chǎn)措施上，有所放松，或取消限產(chǎn)比例要求，預(yù)計(jì)國內(nèi)粗鋼、鋼材或繼續(xù)增加，此對廢鋼市場是利好。此外，中央財(cái)政已經(jīng)下?lián)芰?3623萬元資金，用于支持廣西漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新，此次下?lián)艿难a(bǔ)助資金將重點(diǎn)用于海洋捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)和漁船報(bào)廢拆解等。綜合考慮，短期廢鋼市場穩(wěn)中向好，廢鋼大幅下跌可能性不大。（譚朝陽）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報(bào)

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