4月船舶交易市場(chǎng)二手船成交回落 造船訂單活躍


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-06-03





  散貨船
 
  船價(jià)震蕩盤(pán)整成交量繼續(xù)萎縮
 
  4月份,國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交總艘數(shù)、總運(yùn)力和總成交金額均回落一成以上,二手船價(jià)格以震蕩盤(pán)整為主。上海船舶價(jià)格指數(shù)(SPI)本月平均值為767.86點(diǎn),環(huán)比上漲1.85%。
 
  從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),4月國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)共計(jì)成交各類(lèi)船舶538艘、運(yùn)力60.06萬(wàn)DWT、交易金額5.64億元人民幣,環(huán)比上月分別減少20.41%、12.06%、10.48%,成交船舶平均船齡9.29年,環(huán)比增大9.24%。按船型統(tǒng)計(jì):本月共成交干散(雜)貨船442艘,油輪3艘,集裝箱船5艘,多用途船(含集散兩用船)14艘,客輪1艘,拖輪7艘,駁船46艘,化學(xué)品船4艘,工程/工作船1艘,其他船型15艘。
 
  按月度統(tǒng)計(jì),交易金額本月位列前三位的分別是蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)1.31億元人民幣、淮安市京杭運(yùn)河船舶管理有限公司9018萬(wàn)元人民幣、重慶航運(yùn)交易所6296萬(wàn)元人民幣。交易艘數(shù)本月位列前三位的分別是淮安市京杭運(yùn)河船舶管理有限公司156艘、鹽城市中川船舶交易服務(wù)有限公司79艘、蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)69艘。
 
  4月份,大秦線(xiàn)檢修,南方水電增多,煤炭供需兩弱;鋼價(jià)持續(xù)走弱,鋼廠(chǎng)采購(gòu)鐵礦石謹(jǐn)慎;南北糧食價(jià)格倒掛,內(nèi)貿(mào)糧食需求轉(zhuǎn)淡;煤炭、礦石和糧食價(jià)格普遍下跌,沿海運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)淡,運(yùn)價(jià)震蕩下行,沿海散貨船價(jià)格兩極分化,大船價(jià)漲,小船價(jià)跌。據(jù)上海航交所統(tǒng)計(jì),5年船齡的從事沿海運(yùn)輸ZC船級(jí)的1000DWT、5000DWT型散貨船,本月平均估價(jià)分別為115.23萬(wàn)元人民幣、759.19萬(wàn)元人民幣,環(huán)比漲跌-2.95%、+6.65%。目前,下游用煤企業(yè)期待國(guó)內(nèi)煤價(jià)下跌到心理價(jià)位后才打算派船拉煤補(bǔ)庫(kù),鋼廠(chǎng)也在等待鋼價(jià)超跌反彈后開(kāi)始增加鐵礦石采購(gòu)量,南北糧食貿(mào)易可能要等到拍賣(mài)糧結(jié)束后才會(huì)好轉(zhuǎn),初步預(yù)計(jì),5月下旬前沿海散貨運(yùn)輸難有所好轉(zhuǎn),二手散貨船價(jià)格短期延續(xù)震蕩調(diào)整走勢(shì)。本月,內(nèi)河建材運(yùn)輸需求基本平穩(wěn),運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌,內(nèi)河散貨船價(jià)格漲跌互現(xiàn)。5年船齡的從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級(jí)的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散貨船,月平均估價(jià)分別為51.53萬(wàn)元人民幣、94.77萬(wàn)元人民幣、186.50萬(wàn)元人民幣、267.14萬(wàn)元人民幣,環(huán)比漲跌+1.71%、-1.71%、+6.57%、-0.83%。
 
  目前,國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)調(diào)控政策進(jìn)一步收緊,內(nèi)地公路、鐵路等大型基礎(chǔ)建設(shè)有所增加,建材運(yùn)輸需求在不同區(qū)域內(nèi)輪換,內(nèi)河散貨船價(jià)將保持調(diào)整震蕩。
 
  4月,江蘇省部分地區(qū)船舶個(gè)人所有權(quán)集中變更為集體所有權(quán)工作接近收尾,內(nèi)河散貨船成交量開(kāi)始回落。從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的二手散貨船共成交442艘,46.2萬(wàn)載重噸,交易金額4.03億元人民幣,環(huán)比上月分別減少26.33%、24.39%、20.04%。其中,內(nèi)河散貨船成交425艘、41.7萬(wàn)DWT、成交金額3.47億元人民幣。
 
  油輪船
 
  船價(jià)震蕩往復(fù)成交依然稀少
 
  4月份,美國(guó)空襲敘利亞促使國(guó)際原油漲了一把,隨后全球原油產(chǎn)量和庫(kù)存降速緩慢,加劇市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu),油價(jià)承壓持續(xù)下行。
 
  4月,國(guó)內(nèi)成品油運(yùn)輸需求表現(xiàn)較弱,二手油輪價(jià)格震蕩往復(fù)。據(jù)上海航交所統(tǒng)計(jì),5年船齡的ZC船級(jí)的從事沿海運(yùn)輸1000DWT和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT型油輪,本月平均估價(jià)分別為239.13萬(wàn)元人民幣、122.37萬(wàn)元人民幣,環(huán)比漲跌-0.15%、+1.37%。目前,國(guó)際油價(jià)下行走勢(shì)仍未停止,國(guó)內(nèi)環(huán)保檢查風(fēng)暴影響加大,汽、柴油需求整體提升有限,市場(chǎng)預(yù)計(jì)5月中旬成品油價(jià)格迎來(lái)較大幅度下調(diào),經(jīng)銷(xiāo)商操作多以消庫(kù)或少量按需進(jìn)購(gòu)為主,不敢貿(mào)然挺進(jìn),成品油運(yùn)輸需求延續(xù)疲軟現(xiàn)狀,預(yù)計(jì)近期二手油輪價(jià)格將波動(dòng)調(diào)整。4月,國(guó)內(nèi)油輪成交稀少,從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的二手油輪共計(jì)成交3艘,1681萬(wàn)DWT,交易金額390萬(wàn)元人民幣。
 
  新造船
 
  二手船價(jià)持續(xù)上揚(yáng)新船市場(chǎng)受熱捧
 
  4月份,由于二手散貨船價(jià)格持續(xù)上漲,船東投資興趣逐步轉(zhuǎn)向新造船市場(chǎng),造船訂單開(kāi)始活躍,但這次來(lái)的是抄底船東,船廠(chǎng)一漲價(jià)買(mǎi)家就轉(zhuǎn)身去尋找價(jià)格更低的船廠(chǎng),散貨船造價(jià)攀升并沒(méi)有想象中那么容易。
 
  4月,新造船價(jià)格走勢(shì)出現(xiàn)分化,其中油輪造價(jià)下跌幅度收窄至0.5%左右,散貨船造價(jià)上漲4%左右,LNG船下跌1.5%左右,LPG船和集裝箱船造價(jià)基本穩(wěn)定。
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)M3型LPG船、16萬(wàn)M3型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船,本月平均訂造價(jià)格分別為6800萬(wàn)美元、4505萬(wàn)美元、3655萬(wàn)美元、2763萬(wàn)美元、3613萬(wàn)美元、2125萬(wàn)美元、1998萬(wàn)美元、1828萬(wàn)美元、5950萬(wàn)美元、16065萬(wàn)美元、9265萬(wàn)美元、2210萬(wàn)美元。目前,BDI指數(shù)從1338點(diǎn)下挫擊穿1000點(diǎn),散運(yùn)市場(chǎng)是否回暖仍值得懷疑;原油和成品油運(yùn)輸需求的縮量,為訂造油輪蒙上陰影;處于洼地的二手集裝箱船價(jià)格,比新造船更具吸引力;55美元/桶左右的國(guó)際原油價(jià)格,尚不支撐海工船的訂造;綜合考慮,新船造價(jià)可能步入一個(gè)穩(wěn)中有跌的走勢(shì),是否企穩(wěn)向上仍有待觀察。
 
  4月國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)訂單量大幅增加,共計(jì)43艘,環(huán)比增加21艘。分船型統(tǒng)計(jì),散貨船、油輪、化學(xué)品船、客滾船、郵輪和自航式鉆井平臺(tái)訂單數(shù)分別為24艘、7艘、7艘、2艘、1艘、2艘。目前,造船業(yè)仍處在低谷,市場(chǎng)復(fù)蘇取決于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和過(guò)剩產(chǎn)能的消散等因素,造船業(yè)仍需繼續(xù)洗牌重組。
 
  廢鋼船
 
  鋼材價(jià)格一路殺跌殃及廢鋼市場(chǎng)
 
  4月份,鐵礦石價(jià)格下跌、煉鋼原料成本降低,加上鋼材終端需求疲軟、市場(chǎng)成交乏力等,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一路恐慌殺跌到下旬才有起色。本月螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格月平均價(jià)格3412元人民幣/噸,環(huán)比下跌10.68%。成品鋼材價(jià)格大跌,廢鋼價(jià)格也被“殃及池魚(yú)”。
 
  4月,國(guó)內(nèi)鋼企重廢平均收購(gòu)價(jià)格為1619元人民幣/噸,環(huán)比下跌8.56%;廢鋼船拆船板料(>6mm)含稅出廠(chǎng)價(jià)月平均為2094元人民幣/噸,環(huán)比下跌4.86%。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)以暴跌方式完成了一次階段性調(diào)整,正在技術(shù)性修復(fù)一些指標(biāo),預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)可能出現(xiàn)震蕩盤(pán)升走勢(shì)。
 
  4月,雖然亞洲鋼市開(kāi)始由平轉(zhuǎn)跌,但因二手船交易火爆影響,國(guó)外廢鋼船市場(chǎng)因量少而價(jià)升,月平均拆船價(jià)格為368.21美元/輕噸,環(huán)比上漲5.48%。本月,國(guó)內(nèi)拆船廠(chǎng)在國(guó)際市場(chǎng)上收購(gòu)廢鋼船11艘,42.78萬(wàn)DWT,收購(gòu)價(jià)格未見(jiàn)對(duì)外公布。
 
  今年國(guó)內(nèi)拆船廠(chǎng)累計(jì)拆解廢鋼船170萬(wàn)DWT,4月已拆解船舶50萬(wàn)DWT,相比上月增加10萬(wàn)DWT。目前,廢鋼市場(chǎng)仍處于調(diào)整狀態(tài),持續(xù)上漲的可能性不大,鋼企廢鋼存貨較為充裕,商家操作應(yīng)快進(jìn)快出,不宜囤貨。(王朝)
 
 


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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