記者從中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,今年1-10月,我國(guó)造船完工量、新接船舶訂單量保持增長(zhǎng),手持訂單量止跌企穩(wěn),重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅有所收窄。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇步伐的加快,新造船市場(chǎng)繼續(xù)保持活躍。
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,全國(guó)造船完工3720萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)31.9%;承接新船訂單2220萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)17.9%。10月底,手持船舶訂單8118萬(wàn)載重噸,同比下降23.4%,比2016年底下降18.5%。
雖然從造船數(shù)據(jù)的角度來(lái)說(shuō),中國(guó)造船業(yè)在完工量、新接訂單量與手持訂單量在全球都處于領(lǐng)先地位,已成為一個(gè)造船大國(guó)。目前全球造船產(chǎn)能過(guò)剩,中國(guó)造船產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也非常突出。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布,2017年三季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)(CCI)為654點(diǎn),與2016年三季度607點(diǎn)相比,提高47點(diǎn),同比增長(zhǎng)7.7%;與2017年二季度649點(diǎn)相比,增長(zhǎng)5點(diǎn),環(huán)比增長(zhǎng)0.8%,指數(shù)和年中相比有所增長(zhǎng),仍處于偏冷區(qū)間。
值得注意的是,船廠的主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)仍在惡化。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3260億元,同比下降7.6%;實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2461億元,同比下降7.7%;利潤(rùn)總額19億元,同比下降38%。
此外,船舶出口產(chǎn)值同比下降。1~10月份,船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成出口產(chǎn)值1210億元,同比下降9.6%。其中,船舶制造產(chǎn)值850億元,同比下降9%;船舶配套產(chǎn)值43億元,同比下降17.3%;船舶修理產(chǎn)值66億元,同比增長(zhǎng)11%。(記者 廖琨)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)