近日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布《2018年1月~7月船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況》。數(shù)據(jù)顯示，我國新接船舶訂單量和手持訂單量繼續(xù)增長，重點監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標(biāo)同比降幅收窄。
據(jù)統(tǒng)計，1月~7月，全國三大造船指標(biāo)兩升一降：承接新船訂單2404萬載重噸，同比增長81.6%。手持船舶訂單8946萬載重噸，同比增長11.4%。全國造船完工2181萬載重噸，同比下降26.8%。
重點監(jiān)測企業(yè)中，工業(yè)總產(chǎn)值、船舶出口產(chǎn)值、企業(yè)經(jīng)濟效益均同比下降。1月~7月，船舶行業(yè)80家重點監(jiān)測企業(yè)，完成工業(yè)總產(chǎn)值2036億元，同比下降9.8%；完成出口產(chǎn)值766億元，同比下降10.4%。實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1383億元，同比下降8.4%；利潤總額12.2億元，同比下降32.2%。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會指出，造船市場中需求不足和產(chǎn)能過剩的矛盾仍然存在，需進一步落實海洋工程裝備的去庫存工作。可通過“一帶一路”等國家政策影響，與沿線國家和地區(qū)合作，擴大海洋工程裝備使用需求，支持金融機構(gòu)通過融資租賃或出售優(yōu)質(zhì)海洋工程裝備。 （鄂歆奕）
轉(zhuǎn)自：中國海洋報
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