中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月汽車企業(yè)出口8.1萬輛，比上月增長14.6%，比上年同期增長18.8%，同比呈現(xiàn)持續(xù)較快增長。分車型情況看，當月乘用車出口5.4萬輛，比上年同期增長25.6%；商用車出口2.7萬輛，比上年同期增長7.2%。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)） 而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車出口從上年8月起，已連續(xù)10個月同比保持增長。
今年上半年，我國汽車企業(yè)出口39.6萬輛，比上年同期增長26.2%，增速比1~5月略有下降。分車型看，乘用車出口27.3萬輛，比上年同期增長36.5%；商用車出口12.3萬輛，比上年同期增長8.1%。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2017年5月汽車整車共進口11.6萬輛，比上年同期增長33.0%；汽車整車出口8.9萬輛，比上年同期增長22.0%。1~5月，汽車整車累計進口47.7萬輛，比上年同期增長25.1%；汽車整車累計出口35.7萬輛，比上年同期增長25.5%。
據(jù)悉，在上半年27.3萬輛的乘用車出口中，全國SUV出口11.3萬輛，同比增長54%。昂科威出口量達到了1.75萬輛，同比增長105.5%，位居第一；瑞風(fēng)S5出口量為1.58萬輛，同比增長87.8%；瑞虎3出口量實現(xiàn)了1.33萬輛，同比增長55.5%。此外，自主品牌車型出口量大幅增長的還有海馬騎士、長安CS35、哈弗H6等，同比分別增長了308.7%、112.6%、218.1%。
近日的公開信息顯示，由上汽通用武漢工廠生產(chǎn)的雪佛蘭科沃茲車型正式向墨西哥市場出口，首批共出口1701輛。此次科沃茲車型出口北美市場也證明了“中國制造”正在逐漸的被世界認可。而在6月30日，由大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90豪華轎車，借助中歐班列順利運抵比利時澤布魯日港。這是繼4月份首批沃爾沃S90豪華轎車出口美國后，又成功出口到了歐洲市場。江淮汽車（含乘用車和商用車）6月份合計銷售34864輛，2017年上半年銷量為274677輛；旗下出口車型增幅明顯，前6個月出口達36172輛，同比增長50.97%。2017年上半年，長城汽車累計銷售460743輛，同比增長2.33%；其中出口同比增長248.86%，達到3834輛。奇瑞首批500臺“自主開發(fā)電控系統(tǒng)”發(fā)動機6月30日出口美國，這批發(fā)動機“核心控制大腦”——ECU電控系統(tǒng)完全由奇瑞自主開發(fā)完成。
2012年，中國汽車出口達到105.61萬輛，但隨著出口市場的環(huán)境形勢變化，以及我國自主品牌汽車技術(shù)上存在的限制等因素，我國汽車出口市場開始加速萎縮，并在2013年開始出現(xiàn)負增長，直至2016年回暖。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國汽車整車出口81.0萬輛，同比增長7.2%。如今隨著國內(nèi)自主品牌走向高端，品質(zhì)與品牌相互驅(qū)動走高，中國品牌打開海外市場，高端歐美市場議題也多有涉及，其中一些合資產(chǎn)品出現(xiàn)向外輸出的趨勢，中國車企海外出口的新局面已經(jīng)顯現(xiàn)。
轉(zhuǎn)自：國際商報
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