5月份，我國航空運(yùn)輸市場延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量97.1億噸公里，環(huán)比增長4.3%，恢復(fù)至2019年同期的90%。其中，國內(nèi)客運(yùn)規(guī)模比2019年同期增長2.6%。
這是記者近日從民航局例行新聞發(fā)布會上了解到的消息。
民航局航空安全辦公室副主任李勇在發(fā)布會上介紹，5月份，全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量5169.8萬人次，恢復(fù)至2019年同期的94.8%；民航貨運(yùn)市場規(guī)模保持回升態(tài)勢，完成貨郵運(yùn)輸量59萬噸，恢復(fù)至2019年同期的94.7%；航班正常率為89.5%。
近年來，國內(nèi)部分大型機(jī)場航班近機(jī)位靠橋率不高的問題凸顯。民航局機(jī)場司副司長馬志剛在發(fā)布會上表示，民航局日前以十大國際航空樞紐城市的13個(gè)樞紐機(jī)場為重點(diǎn)，在全國41個(gè)千萬級機(jī)場全面開展提升航班近機(jī)位靠橋率專項(xiàng)行動(dòng)，力爭到今年8月底，當(dāng)前靠橋率低于80%的機(jī)場提升幅度不低于5個(gè)百分點(diǎn)，靠橋率在80%至90%的機(jī)場力爭提升2個(gè)百分點(diǎn)，靠橋率在90%以上的機(jī)場力保不下降。
馬志剛表示，民航局下一步將指導(dǎo)機(jī)場、航司等運(yùn)行主體單位，從提升運(yùn)行管理效能、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)、增加近機(jī)位資源供給等方面采取措施，有效提升航班近機(jī)位靠橋率及旅客廊橋使用率。進(jìn)一步研究機(jī)場收費(fèi)、航線航權(quán)、航班時(shí)刻等政策機(jī)制，推動(dòng)專項(xiàng)整治工作取得長期成效。（記者 周圓、王聿昊）
轉(zhuǎn)自：新華社
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
