前5月全國鐵路旅客發(fā)送量6.2億人，同比下降44.6%

　　受防疫政策影響，全國鐵路客運量繼續(xù)下滑。2022年前5月全國鐵路旅客發(fā)送量6.2億人，同比下降44.6%，其中5月僅發(fā)送旅客0.92億人，同比減少68.6%。國家鐵路局日前發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，公布上述信息。

　　當前鐵路客運量是2013年鐵道部撤銷后，中國鐵路總公司和中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)成立以來的歷史最低點，不僅低于去年同期，也低于疫情暴發(fā)第一年。2020年前5月，全國鐵路發(fā)送旅客達到6.52億人，當前鐵路客運量僅為疫情前(2019年同期)的42.26%。

　　同時，當前鐵路客運量累計(前5月)降幅和單月降幅(5月)分別是20個月和26個月以來新低。不過從環(huán)比數(shù)據(jù)看，鐵路客運量也有復蘇跡象，5月，全國鐵路客運量環(huán)比增長了61.4%。2022年4月全國鐵路僅發(fā)送旅客0.57億人，同比減少79.8%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)5月20日報道《鐵路4月客運量減少近8成為歷史最低點》)

　　自2022年3月以來，受疫情管控不斷加碼影響，鐵路客運量呈現(xiàn)逐月下滑態(tài)勢。2022年前兩月，全國鐵路客運量同比增長達到23.0%，一季度開始直線下降，同比減少13.5%，其中3月僅發(fā)送旅客1.01億人，同比下降58.4%，累計客運量時隔13個月再次呈現(xiàn)負增長。

　　當前鐵路客運量或已達到谷底，下半年將有緩慢回升。5月30日國鐵集團召開全路電視電話會議稱，隨著全國疫情形勢整體呈現(xiàn)穩(wěn)定下降態(tài)勢，國家鐵路客貨運輸將開始集中發(fā)力，保貨運增量、客運補欠。

　　國鐵集團稱，預計今年后7個月旅客發(fā)送量可恢復到去年同期水平。對比2021年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年后7個月，全國鐵路共發(fā)送旅客14.93億人，平均每月發(fā)送2.13億人。而2022年前4個月，全國鐵路共發(fā)送5.28億人次，平均每月發(fā)送1.32億人次。按照國鐵集團調(diào)整后的客運目標，2022年后7個月，平均月客運量將比前4個月月均客運量提高61.36%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)6月1日報道《鐵路全年貨運目標調(diào)高至39億噸下半年客運恢復至去年水平》)

　　雖然從目標數(shù)據(jù)上看，2022年后7個月客運量將比前5個月有大幅提高，但考慮到2022年前半程客流量過低，國鐵集團實際上是調(diào)低了2022年客運目標。

　　在2022年初的全路工作會議上，國鐵集團人士稱，2022年國家鐵路旅客發(fā)送量目標為30.38億人次、同比增長20%。按照國鐵集團調(diào)整后的新目標，2022年全國鐵路旅客發(fā)送量僅能達到22億人次左右，其中國家鐵路旅客發(fā)送量僅能達到21億人次左右?？瓦\量新目標比原目標下降了9億人次左右，同比2021年減少17%左右，客流僅能恢復至疫情前的58.68%。

　　貨運情況與客運正相反，國家鐵路貨物發(fā)送量繼續(xù)保持增長。2022年前5個月貨運量首破16億噸大關，共完成貨物發(fā)送量16.18億噸，同比增長4.86%，創(chuàng)下同期歷史新高。單月亦是歷史極值，5月國家鐵路發(fā)送貨物3.4億噸，同比增長6.6%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)6月2日報道《鐵路前5月貨運量超16億噸再創(chuàng)歷史新高》)

　　中歐班列方面，1至5月，中歐班列累計開行6153列、運輸貨物59萬標準箱，同比分別增長2.7%、3%，綜合重箱率達97.7%，其中5月，中歐班列開行1340列、運輸貨物12.8萬標準箱，日均環(huán)比分別增長11%、12%，往返綜合重箱率達98.5%。截至5月底，中歐班列歷年累計開行超過百列的國內(nèi)城市達到34個，通達歐洲城市195個，涉及24個國家。

　　就當前運輸形勢，國鐵集團總經(jīng)理陸東福在5月30日的全路電視電話會議上強調(diào)，要落實中央財經(jīng)委員會決策部署和國務院召開的全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議精神，強化鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，充分發(fā)揮全路一張網(wǎng)和運輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢，精準高效組織鐵路客貨運輸，要盡最大努力實現(xiàn)貨運增量，努力彌補客運虧欠。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)營網(wǎng)

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