機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 鋰電企業(yè)海外建廠勁頭足

　　作為我國出口“新三樣”之一的鋰電池正走俏海外，出口表現(xiàn)十分亮眼。事實(shí)上，不僅產(chǎn)品出口量持續(xù)攀升，鋰電企業(yè)出海建廠也在持續(xù)升溫。近期，國軒高科、恩捷股份等多家我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正加快出海建廠的步伐，進(jìn)一步拓展歐美、東南亞等海外市場。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，在當(dāng)前海外政策多變局面下，我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外建廠機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，要想扎根海外，應(yīng)進(jìn)一步提升風(fēng)險預(yù)判能力，實(shí)現(xiàn)多元化技術(shù)布局。

　　產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海

　　截至目前，包括寧德時代、孚能科技、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動力、國軒高科、蜂巢能源在內(nèi)的多家電池頭部企業(yè)均已在海外投產(chǎn)、在建、布局電池基地。據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，截至2023年末，國內(nèi)已有10余家頭部鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)展開了海外制造基地的布局，規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh。

　　據(jù)摩洛哥政府官網(wǎng)信息，6月初摩洛哥與國軒高科簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略投資協(xié)議，國軒高科將在蓋尼特拉建設(shè)該國首個動力電池超級工廠，預(yù)計(jì)投資128億摩洛哥迪拉姆，約合93億元。

　　2月28日，蜂巢能源位于泰國的工廠正式投產(chǎn)，產(chǎn)品開始批量交付，泰國工廠將主要提供配備L600短刀電芯的LCTP電池包，預(yù)計(jì)今年將為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏^2萬套PACK電池包。

　　另外，孚能科技土耳其電池工廠的年產(chǎn)6GWh模組和電池包產(chǎn)線已于2023年3月投產(chǎn)，形成對歐洲、中東、非洲、南亞業(yè)務(wù)拓展的支持和輻射能力。

　　值得注意的是，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。材料企業(yè)方面，6月18日，隔膜龍頭恩捷股份發(fā)布公告稱，擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)第二期濕法鋰電池隔膜生產(chǎn)線及配套工廠，主要開展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜的制造、銷售等；湖南裕能也在近日表示，公司正在加緊推進(jìn)西班牙年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目的前期相關(guān)審批工作。

　　從技術(shù)實(shí)力上看，中國鋰電行業(yè)已經(jīng)形成技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整、競爭力強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)體系。目前，中國量產(chǎn)動力型鋰電池單體能量密度可達(dá)300瓦時每公斤，儲能型鋰電池循環(huán)壽命最高超過12000次，處于國際領(lǐng)先水平。

　　“總體看來，目前我國鋰電企業(yè)海外建廠進(jìn)展順利，上中下游的廠家都在積極出海，搶抓海外發(fā)展機(jī)遇?！眹H智能運(yùn)載科技協(xié)會秘書長張翔告訴《中國能源報》記者，出海建廠是企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)的有效手段，企業(yè)想擴(kuò)大規(guī)模，就必須到海外拓展國際市場?！澳壳皣鴥?nèi)鋰電市場競爭很激烈，產(chǎn)品價格也低，部分企業(yè)發(fā)展空間受限，而電池技術(shù)更新迭代較快，進(jìn)一步拓展海外市場可以提高技術(shù)回報，實(shí)現(xiàn)利益最大化?！?/p>

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　我國鋰電池產(chǎn)業(yè)具有政策先發(fā)、產(chǎn)品先發(fā)、技術(shù)先發(fā)先用、市場先發(fā)先用、產(chǎn)業(yè)鏈先建先用的巨大優(yōu)勢。而歐洲在這方面處于劣勢，并且在鋰電上游原材料以及人力成本方面均存在不足。目前，例如Northvolt、ACC等歐洲本土電池企業(yè)起步較晚，尚面臨產(chǎn)能低、無法按時交貨等問題，無法滿足歐洲本土巨大市場需求。

　　不過即便如此，近年來歐美國家仍出臺了一系列針對性貿(mào)易保護(hù)政策。例如，5月，美國白宮發(fā)布聲明稱，針對中國車用鋰電池的關(guān)稅稅率今年將從7.5%提高到25%，到2026年，非車用鋰電池的關(guān)稅稅率將從7.5%提高到25%。此外，電池部件、天然石墨以及部分關(guān)鍵礦產(chǎn)的稅率也將在2024-2026年間陸續(xù)提高到25%。

　　上述政策變化使得我國鋰電池產(chǎn)品出口直面重重阻礙，在此背景下，即便資金支出較高，出海建廠仍成為趨勢。

　　值得注意的是，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海建廠機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，一方面，海外市場存在巨大的增量空間；另一方面，不同于國內(nèi)建廠，企業(yè)出海建廠往往面臨著海外地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、審批時間長、文化差異等一系列挑戰(zhàn)。

　　北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《中國能源報》記者采訪時建議，我國鋰電企業(yè)在海外建廠要熟知當(dāng)?shù)胤?，以保障建廠的節(jié)奏。

　　規(guī)避相關(guān)風(fēng)險

　　我國鋰電企業(yè)在海外不同國家的建廠方式不同，例如目前寧德時代、億緯鋰能等企業(yè)主要通過技術(shù)授權(quán)或合資的方式在美國布局產(chǎn)能。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，中國鋰電企業(yè)產(chǎn)品出口有望憑借海外建廠、技術(shù)授權(quán)等模式提升全球市占率。

　　在紀(jì)雪洪看來，在受到政策切換影響的情況下，企業(yè)采取一些變通措施是有必要的?！伴L期看來，我國鋰電企業(yè)要掌握住主要話語權(quán)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營。同時，不管是以何種方式海外建廠，要時刻關(guān)注海外政策變化，任何有針對性要求的規(guī)定都會對我國鋰電企業(yè)建廠地點(diǎn)、方式產(chǎn)生影響?！?/p>

　　紀(jì)雪洪進(jìn)一步指出：“當(dāng)前市場發(fā)展、海外政策等仍有不確定性，不宜一次性大規(guī)模投資，在有系統(tǒng)性規(guī)劃的前提下，要能夠適應(yīng)滾動式發(fā)展。另外，也可以考慮采取合資合作的方式，能夠讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)享受到一些收益的同時，也能利用其在當(dāng)?shù)氐馁Y源為我國企業(yè)海外布局掃除一些障礙?！?/p>

　　“海外政策具有更多不確定性，我國企業(yè)應(yīng)該抓緊時間加快出海建廠步伐，讓自身優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力盡快在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更大的價值?！睆埾璞硎?。(記者 楊梓)

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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