• 全球造船業(yè)出現(xiàn)“積極信號”

    全球造船業(yè)出現(xiàn)“積極信號”

    近日，第27屆中日韓歐美造船高峰會議（JECKU）在日本志摩市召開。各國代表團(tuán)一致認(rèn)為當(dāng)前全球船舶工業(yè)出現(xiàn)了一些積極的信號，但也要關(guān)注世界海運(yùn)貿(mào)易量會受到貿(mào)易摩擦帶來的影響。
     2018-11-06
  • 貿(mào)易摩擦令美國農(nóng)場主愁眉不展

    貿(mào)易摩擦令美國農(nóng)場主愁眉不展

    如許多美國農(nóng)場主一樣，戴維斯高興不起來是因為特朗普政府挑起的貿(mào)易爭端引起其他經(jīng)濟(jì)體對美國農(nóng)產(chǎn)品的反制措施?！百Q(mào)易爭端下，作為農(nóng)場主，我們的生存很困難。”
     2018-11-05
  • 多國學(xué)歐盟向科技巨頭征“數(shù)字稅”

    多國學(xué)歐盟向科技巨頭征“數(shù)字稅”

    越來越多的國家摩拳擦掌，要對美國科技巨頭征收“數(shù)字稅”。據(jù)美國《華爾街日報》報道，至少7個亞洲國家正在研究新稅方案，包括韓國、印度、馬來西亞等，墨西哥、智利等拉美國家也在考慮采取類似政策。
     2018-11-02
  • 世界化工業(yè)處于上升周期 行業(yè)盈利能力繼續(xù)保持強(qiáng)勁

    世界化工業(yè)處于上升周期 行業(yè)盈利能力繼續(xù)保持強(qiáng)勁

    IHSMarkit專家在10月8日于奧地利維也納召開的歐洲石化協(xié)會（EPCA）年會上指出，目前世界石化行業(yè)仍處在高盈利水平。
     2018-11-02
  • 世貿(mào)組織成員要求設(shè)立專家組審查美國鋼鋁關(guān)稅措施

    世貿(mào)組織成員要求設(shè)立專家組審查美國鋼鋁關(guān)稅措施

    中國、歐盟、加拿大、墨西哥、挪威、俄羅斯、土耳其7個世界貿(mào)易組織成員在29日舉行的世貿(mào)組織爭端解決機(jī)構(gòu)會議上強(qiáng)調(diào)，美國今年3月宣布的鋼鋁關(guān)稅措施并非基于“國家安全”考慮，實質(zhì)上是保障措施，并要求設(shè)立專家組就此措施是...
     2018-11-01
  • 貿(mào)易保護(hù)主義將削弱全球航空運(yùn)輸業(yè)收益

    貿(mào)易保護(hù)主義將削弱全球航空運(yùn)輸業(yè)收益

    10月29日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的《未來20年航空客運(yùn)預(yù)期報告》顯示，未來20年，全球航空客運(yùn)需求將保持強(qiáng)勁增長，行業(yè)重心正加速東移。
     2018-11-01
  • 中國農(nóng)業(yè)發(fā)展合作項目助力非洲糧食增產(chǎn)

    中國農(nóng)業(yè)發(fā)展合作項目助力非洲糧食增產(chǎn)

    中國國家國際發(fā)展合作署、中國常駐聯(lián)合國代表團(tuán)和聯(lián)合國開發(fā)計劃署29日在紐約聯(lián)合國總部共同發(fā)布了中國在幾內(nèi)亞比紹和莫桑比克的農(nóng)業(yè)發(fā)展合作項目案例研究報告。
     2018-10-31
  • 汞法工藝淘汰完畢 歐洲氯堿工業(yè)將恢復(fù)增長

    汞法工藝淘汰完畢 歐洲氯堿工業(yè)將恢復(fù)增長

    歐洲氯堿行業(yè)協(xié)會（EuroChlor）近日在法國波爾多召開了2018年行業(yè)大會，就能源未來及其對歐洲氯堿工業(yè)的影響進(jìn)行了討論。該協(xié)會表示，歐洲已完成汞法工藝淘汰，未來幾年歐洲氯堿行業(yè)將恢復(fù)增長。
     2018-10-31
  • 中國與尼日利亞合作不斷開花結(jié)果

    中國與尼日利亞合作不斷開花結(jié)果

    位于尼日利亞西南部拉各斯州的萊基自貿(mào)區(qū)，憑借著連接西非最大城市拉各斯的天然地理優(yōu)勢、良好的港灣條件和優(yōu)美的自然環(huán)境，吸引了眾多大型知名企業(yè)入駐
     2018-10-30
  • 逐漸走到臺前 韓國零部件企業(yè)上演自動駕駛追逐戰(zhàn)

    逐漸走到臺前 韓國零部件企業(yè)上演自動駕駛追逐戰(zhàn)

    全球自動駕駛開發(fā)如火如荼，汽車制造商、零部件供應(yīng)商、科技巨頭爭先恐后，力爭在汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更大版圖的韓國自然也不例外。
     2018-10-29
  • 隱患加劇美國經(jīng)濟(jì)還能高調(diào)多久

    隱患加劇美國經(jīng)濟(jì)還能高調(diào)多久

    在美國四處挑起貿(mào)易摩擦的背景下，外界乃至美國國內(nèi)已有不少觀點指出，高收益率目前已令風(fēng)險資產(chǎn)承壓，美國經(jīng)濟(jì)增長背后的推動力很難持久。
     2018-10-26
  • 全球工業(yè)機(jī)器人銷量有望年均增長14%

    全球工業(yè)機(jī)器人銷量有望年均增長14%

    工業(yè)機(jī)器人的全球銷量預(yù)計到2021年將保持年均14%左右的增速。據(jù)推算，2021年銷量將達(dá)63萬臺，為2017年的1 5倍以上。
     2018-10-25
  • 書寫中非友好事業(yè)新篇章 非洲大陸上的

    書寫中非友好事業(yè)新篇章 非洲大陸上的"中國名片"

    在中非多年的攜手合作中，“中國鐵路”是亮麗的一筆。從坦贊鐵路，到亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路、阿卡鐵路……以中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)修建的鐵路撐起非洲的“鋼鐵骨架”，成為助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一張“中國名片”。
     2018-10-24
  • 2030年減排35％ 歐盟強(qiáng)推史上最嚴(yán)減排標(biāo)準(zhǔn)

    2030年減排35％ 歐盟強(qiáng)推史上最嚴(yán)減排標(biāo)準(zhǔn)

    日前，歐盟各成員國環(huán)境部長在盧森堡召開會議進(jìn)行討論，并最終同意到2030年將乘用車平均二氧化碳排放量較2021年削減35％。而以德國車企為代表的歐洲汽車廠商對于這一結(jié)果并不滿意，認(rèn)為將削弱歐洲汽車業(yè)的競爭力，并影響該地區(qū)就業(yè)。
     2018-10-23
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