• 原材料行業(yè)增速將放緩 電解鋁鋼鐵等面臨較大困難

    2月25日,工信部指出,2015年國內(nèi)原材料需求總體有望保持穩(wěn)定,預(yù)計2015年原材料工業(yè)增加值增速在8%左右,但行業(yè)增速會進(jìn)一步放緩,電解鋁、鋼鐵等面臨較大困難,下行壓力較大。
    2015-03-05
  • 大型航運企業(yè)“抄底”購船 中小航企融資更難

    雖然BDI指數(shù)還未恢復(fù)到去年同期的水平,但廣州日報記者昨日獲悉,世界最大集裝箱運營商馬士基計劃今年春季開始訂造新船。業(yè)內(nèi)人士指出,在市場低迷大背景之下,資金雄厚的大企業(yè)易于逆勢擴張,而中小航企融資難度...
    2015-03-04
  • 十二五規(guī)劃收官年車企激戰(zhàn) 產(chǎn)能或過剩超千萬輛

    不僅神龍公司在增量擴產(chǎn),大眾、通用、本田、日產(chǎn)等跨國車企在華合資車企都加快對中國市場的產(chǎn)能布局。與此同時,國內(nèi)自主品牌也在加快擴產(chǎn)步伐。在中國車市增速逐漸放緩的情況下,產(chǎn)能過剩矛盾或進(jìn)一步激化。
    2015-03-04
  • 內(nèi)外資百貨商場紛紛失守 百貨業(yè)態(tài)關(guān)店還將繼續(xù)

    中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的統(tǒng)計也顯示,2013年擁有大型店鋪最多的連鎖百強企業(yè)門店增長率只有7.6%,為15年來最低增幅,而2014年預(yù)計僅在5%左右,將再下臺階。
    2015-03-04
  • 微軟關(guān)閉北京及東莞手機工廠 中國產(chǎn)業(yè)升級面臨陣痛

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)生變革,致使外資品牌工廠撤離大潮來襲。從產(chǎn)業(yè)遷徙路徑來看,中國原有的低成本優(yōu)勢越來越小,外資需要尋找新的適合產(chǎn)業(yè)生長的土壤
    2015-03-04
  • 政策倒逼過剩產(chǎn)能退出市場 原材料工業(yè)洗牌加劇

    工信部今年將推動鋼鐵、水泥等行業(yè)建立以能耗、環(huán)保為主的落后產(chǎn)能判定標(biāo)準(zhǔn),落后產(chǎn)能將面臨取締;同時,還將加強鐵礦石資源保障,措施包括研究調(diào)整國內(nèi)鐵礦山稅費政策,推動國內(nèi)礦山減負(fù)等。
    2015-03-04
  • 蔗農(nóng)掙不到錢 糖廠虧損經(jīng)營 國內(nèi)糖業(yè)困境何解?

    回顧過往,國內(nèi)糖業(yè)總是掬著一把辛酸淚。2011年,食糖價格在7810元/噸左右,到了2015年1月,陳糖價格跌至4200元/噸左右,新榨季的新糖僅為4400元/噸左右。近三年時間,糖價跌幅近50%。
    2015-03-03
  • 無序競爭利潤遭擠壓 快遞業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入洗牌期

    由于行業(yè)內(nèi)多年來的無序競爭,一直還在打價格戰(zhàn),特別是電商業(yè)務(wù)的爆發(fā),快遞企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量逐年遞增,但同樣人工、倉儲、車輛等成本也在增加,導(dǎo)致利潤越來越少。
    2015-03-03
  • 成本上漲虧損嚴(yán)重 我國棉副企業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級

    由于棉油及棉粕等主要棉副產(chǎn)品價格持續(xù)走低,而生產(chǎn)成本不斷上漲,棉油壓榨企業(yè)虧損嚴(yán)重。面對重重的經(jīng)營壓力,我國棉副企業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級,業(yè)內(nèi)人士建議,棉副企業(yè)可根據(jù)自身條件選擇自我產(chǎn)業(yè)升級或?qū)ふ覚C會整體產(chǎn)業(yè)...
    2015-03-03
  • 我國工程機械行業(yè)嚴(yán)冬未過 破冰尚需時日

    2013年,93家企業(yè)與上年同比,銷售收入又下降11.74%,利潤總額下降32.56%,盈利能力滑坡遠(yuǎn)大于銷售收入。時至今日,工程機械行業(yè)仍然看不到明顯的反轉(zhuǎn)跡象,企業(yè)發(fā)展和經(jīng)營難度越來越大。
    2015-03-03
  • 全球市場極度低迷難破 我國航運業(yè)破產(chǎn)潮起

    上海國際航運中心對240余家航運企業(yè)的調(diào)查報告顯示,2014年全球航運市場仍舊低迷,之前航運人士普遍預(yù)期的復(fù)蘇并未出現(xiàn)。對于2015年市場走勢,54.55%的船舶運輸企業(yè)認(rèn)為供求失衡未能解決,2015...
    2015-03-03
  • 國內(nèi)外價格倒掛 中國農(nóng)產(chǎn)品臨儲隱虧數(shù)百億

    萬寶瑞認(rèn)為,主要農(nóng)產(chǎn)品邊收儲邊進(jìn)口,造成政策成本過高,在國內(nèi)糧食連年增產(chǎn)、庫容緊張的情況下,進(jìn)口激增進(jìn)一步又加劇了國內(nèi)“賣糧難”局面。
    2015-03-03
  • 企業(yè)虧損進(jìn)一步擴大 國產(chǎn)葡萄酒競爭壓力空前

    國產(chǎn)葡萄酒行業(yè)自2010年出現(xiàn)連續(xù)下降,隨著酒類產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期,國內(nèi)葡萄酒企業(yè)首當(dāng)其沖,整體效益再次下滑,近兩年來企業(yè)虧損進(jìn)一步擴大。
    2015-02-28
  • 跨國公司技術(shù)壟斷 中國工業(yè)機器人難“自主”

    伴隨我國經(jīng)濟的高速增長,以汽車等行業(yè)需求為牽引,我國對工業(yè)機器人需求量急劇增加,可到目前為止,全球前四大機器人廠商中,甚至沒有一家中國企業(yè)。
    2015-02-28
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