穩(wěn)消費(fèi)促升級(jí) 汽車(chē)市場(chǎng)新政頻出


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-02-27





  促汽車(chē)消費(fèi)成為2019年落實(shí)促消費(fèi)政策的重點(diǎn)。在國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)發(fā)布促消費(fèi)24條措施之后,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理新政也于近日獲批,新政對(duì)原有政策作出重大調(diào)整,直接利好二手車(chē)市場(chǎng),同時(shí)也將推動(dòng)新車(chē)消費(fèi)。


  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,在繁榮新車(chē)市場(chǎng)、促進(jìn)二手車(chē)流通等環(huán)節(jié)還有多個(gè)促進(jìn)政策正在路上。專(zhuān)家表示,此輪汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)政策從流通全鏈條著眼,多項(xiàng)行業(yè)限制有望逐一突破,市場(chǎng)潛力將得到充分釋放。而車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也在加速布局,以適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新趨勢(shì)新需求,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)。


  汽車(chē)促消費(fèi)新政相繼出臺(tái)


  汽車(chē)在限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售額中占比超過(guò)1/4,是我國(guó)促消費(fèi)、建設(shè)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要發(fā)力點(diǎn)。不過(guò),去年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)多年來(lái)的首次下滑。針對(duì)這一情況,多部門(mén)正在聯(lián)合發(fā)力,系列新政相繼出臺(tái)。


  不久前,十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》,將穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)作為“大頭”,24項(xiàng)具體措施中的前6條都針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng),包括有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代、穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制范圍、加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)和優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車(chē)管理措施等。


  日前,《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》獲得通過(guò),對(duì)原有辦法作出重大調(diào)整。新辦法突出了市場(chǎng)配置資源,取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)的數(shù)量控制,允許“五大總成”再制造利用,由市場(chǎng)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收價(jià)格,促進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新。


  另外,在繁榮新車(chē)市場(chǎng)、促進(jìn)二手車(chē)流通等環(huán)節(jié)還有多個(gè)促進(jìn)政策正在路上?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從相關(guān)部門(mén)了解到,2019年,在新車(chē)市場(chǎng),將積極促進(jìn)汽車(chē)流通新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展,提高流通效率,改善消費(fèi)體驗(yàn)。在二手車(chē)方面,將嚴(yán)防二手車(chē)限遷政策“回潮”,修訂《二手車(chē)流通管理辦法》,繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。在汽車(chē)后市場(chǎng)方面,相關(guān)部門(mén)正積極研究促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的政策措施,深挖汽車(chē)后市場(chǎng)潛力,形成新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。


  “這些鼓勵(lì)消費(fèi)的政策不是簡(jiǎn)單地為了做大汽車(chē)消費(fèi)的量,是要更好地把引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和滿(mǎn)足居民消費(fèi)升級(jí)需要結(jié)合起來(lái),進(jìn)一步提高汽車(chē)消費(fèi)的供需匹配水平。”發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南表示。


  商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司司長(zhǎng)鄭書(shū)偉指出,2019年商務(wù)部將從汽車(chē)流通全鏈條著眼,積極推進(jìn)汽車(chē)流通改革,推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi),促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。


  車(chē)企瞄準(zhǔn)新機(jī)遇加速布局


  記者了解到,不僅是在中央層面,地方政府也在加大政策力度促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)。河北省日前出臺(tái)系列政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)。內(nèi)容包括,制定新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用三年計(jì)劃、落實(shí)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、推動(dòng)公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域示范應(yīng)用、加大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度,以及打破品牌授權(quán)單一模式,創(chuàng)新汽車(chē)流通體系等措施。


  除此之外,北京、上海、浙江、湖南、河南、遼寧、山東等地也在圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造世界級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)集整車(chē)制造、研發(fā)、零部件、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈一體化的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。


  在促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)利好政策陸續(xù)推出的同時(shí),眾多汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也在加速布局,適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新趨勢(shì)新需求。北京汽車(chē)日前公布促消費(fèi)惠民政策,旗下紳寶智道、全新紳寶D50等車(chē)型可享受6888元至2萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。


  除此之外,長(zhǎng)安汽車(chē)也宣布率先實(shí)施汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼,最高可享受22000元廠(chǎng)家補(bǔ)貼;一汽大眾推出2200元至1.2萬(wàn)元的舊車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼;一汽奔騰旗下兩款車(chē)型的最高可享惠民補(bǔ)貼超過(guò)2萬(wàn)元;上汽大眾對(duì)全系車(chē)型推出2000元至3萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。


  眾多業(yè)內(nèi)人士表示,這些措施將有力推進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)和置換消費(fèi),尤其是推進(jìn)三四線(xiàn)市場(chǎng)以及廣大農(nóng)村市場(chǎng)的汽車(chē)消費(fèi),對(duì)于2019年汽車(chē)市場(chǎng)的整體發(fā)展起到重要推進(jìn)作用。


  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,今年1月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為236.73萬(wàn)輛,同比下降15.76%。其中乘用車(chē)同比下降17.7%,降幅尤為明顯。一些機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,雖然1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)下降,但乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)依然處于主動(dòng)去庫(kù)存階段。數(shù)據(jù)顯示,1月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.4,同比下降12%,環(huán)比下降19%。


  在整體市場(chǎng)下行的情況下,同期新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別同比增長(zhǎng)113%和138%。新能源汽車(chē)的大幅增長(zhǎng)也證明了汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的潛力。


  有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì),隨著促消費(fèi)政策不斷推進(jìn),汽車(chē)市場(chǎng)加速去庫(kù)存,未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)有望上升,行業(yè)也將進(jìn)入向上的新周期。


  市場(chǎng)潛力有望加速釋放


  對(duì)于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的前景,發(fā)改委副主任寧吉喆表示,過(guò)去一年已經(jīng)接近了3000萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模,但是還有潛力,支持居民合理消費(fèi)、綠色消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)。


  數(shù)據(jù)顯示,從中長(zhǎng)期來(lái)看,我國(guó)人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、居民收入仍將保持增長(zhǎng),城鎮(zhèn)化水平將繼續(xù)提高,汽車(chē)消費(fèi)總量規(guī)模仍有提升空間。從汽車(chē)保有量來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)保有量總量位居全球第二,但千人汽車(chē)保有量不到170輛,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平,例如美國(guó)超過(guò)800輛,日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)為600輛左右。


  “政府出臺(tái)的政策著力培育新的消費(fèi)熱點(diǎn),進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)潛力。”中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心研究院院長(zhǎng)李鳴濤認(rèn)為,更多激發(fā)消費(fèi)新動(dòng)能的有利因素正在積聚。其中,新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等新產(chǎn)品將獲得更多的政策支持,有望成為2019年消費(fèi)新亮點(diǎn)。


  另外,從二手車(chē)與新車(chē)流通量比例來(lái)看,發(fā)達(dá)國(guó)家這一比例一般在1.5:1以上,如美國(guó)、德國(guó)等都超過(guò)2倍,而我國(guó)二手車(chē)交易量?jī)H為新車(chē)銷(xiāo)量的43%,二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>


  “隨著汽車(chē)保有量繼續(xù)攀升、消費(fèi)文化變化和市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)化,二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的龐大勢(shì)能必將轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大動(dòng)能,有力拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。”鄭書(shū)偉表示,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化,《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》出臺(tái)實(shí)施后,汽車(chē)超市、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、融資租賃等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,應(yīng)當(dāng)說(shuō),汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有利條件在不斷累積,市場(chǎng)潛力也將得到釋放。(記者 王文博 李志勇)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)


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