本輪穩(wěn)消費(fèi) 重點(diǎn)大不同

國(guó)家將出臺(tái)穩(wěn)住汽車、家電等熱點(diǎn)產(chǎn)品消費(fèi)措施的消息引發(fā)行業(yè)熱議

本輪穩(wěn)消費(fèi) 重點(diǎn)大不同
 

2018年11月6日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，觀眾在了解一種可以防燙傷的智能熨斗。新華社記者 王建華 攝

1月10日，觀眾在?？趪?guó)際新能源汽車展上觀看新能源車。新華社記者 楊冠宇 攝

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆就貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神接受采訪時(shí)表示，將制定出臺(tái)穩(wěn)住汽車、家電等熱點(diǎn)產(chǎn)品消費(fèi)的措施。這一消息引發(fā)市場(chǎng)普遍關(guān)注，股市更是聞風(fēng)而動(dòng)。1月9日，汽車、家電板塊集體走強(qiáng)，多家相關(guān)上市公司股票漲停。

　　企業(yè)做足準(zhǔn)備 瞄準(zhǔn)創(chuàng)新產(chǎn)品

　　我國(guó)將制定出臺(tái)穩(wěn)住家電產(chǎn)品消費(fèi)措施的消息一出，引發(fā)了業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注，家電企業(yè)的信心得到提振。

　　“政策的推出有望帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，并給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。”奧維云網(wǎng)副總裁董敏表示，家電行業(yè)面臨著“失速”挑戰(zhàn)。實(shí)際上，中國(guó)消費(fèi)者收入和購(gòu)買力持續(xù)增加，各種新技術(shù)應(yīng)用為家電結(jié)構(gòu)升級(jí)提供了支撐。可以說(shuō)，目前家電內(nèi)需市場(chǎng)的表現(xiàn)與產(chǎn)品升級(jí)、居民收入增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)是相背離的。

　　當(dāng)前，外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，家電市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月份至9月份，家電行業(yè)產(chǎn)銷率為96.6%，同比下降1.5%；9月份，家電行業(yè)產(chǎn)銷率為96.8%，同比減少2.2%。據(jù)奧維云網(wǎng)監(jiān)測(cè)，2018年“雙11”促銷未能有效提振彩電銷售，彩電市場(chǎng)三周累計(jì)零售量?jī)H為360萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.4%，零售額121億元，同比下降22.1%，創(chuàng)下新低。

　　“新的一年，即將出臺(tái)促進(jìn)家電消費(fèi)相關(guān)政策措施，這無(wú)疑是一大利好消息。”康佳集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，在2018年彩電行業(yè)整體步入“寒冬”的情況下，得益于轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略順利實(shí)施，康佳集團(tuán)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)?？导延行判脑谖磥?lái)2年至3年保持30%以上年復(fù)合增速。但是，整個(gè)家電行業(yè)下行態(tài)勢(shì)的不利影響也是客觀存在的?？导褜⒃诘谝粫r(shí)間響應(yīng)國(guó)家政策，推出一系列更加優(yōu)秀的創(chuàng)新產(chǎn)品，服務(wù)廣大消費(fèi)者。

　　前些年，我國(guó)曾接連推出家電下鄉(xiāng)、以舊換新、節(jié)能惠民工程等促進(jìn)家電消費(fèi)政策，為擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)揮了積極作用。目前，距離上一輪政策退出已有6年，促進(jìn)家電消費(fèi)政策再度提上日程，恰與大家電更新?lián)Q代周期相吻合，也讓業(yè)界人士抱有新的期待。

　　創(chuàng)維有關(guān)人士認(rèn)為，盡管新政策措施尚未出臺(tái)，但從以往實(shí)施家電下鄉(xiāng)等政策的效果來(lái)看，做到了正規(guī)企業(yè)受益、廣大消費(fèi)者受惠，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，山寨產(chǎn)品市場(chǎng)被大大壓縮，相信新政策同樣能實(shí)現(xiàn)多贏。

　　當(dāng)前，國(guó)家穩(wěn)住家電產(chǎn)品消費(fèi)，有利于中國(guó)家電品牌鞏固主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，更有底氣地“走出去”，在海外市場(chǎng)贏得更大發(fā)展。創(chuàng)維近日宣布，依靠多年積累的全球領(lǐng)先技術(shù)與制造能力，在全球推進(jìn)高端品牌戰(zhàn)略，以高端系列產(chǎn)品搶占全球高端電視市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)虹有關(guān)人士分析認(rèn)為，由于大量家電到了更新?lián)Q代期，促進(jìn)家電消費(fèi)的新政策可能涉及以舊換新，品牌產(chǎn)品力強(qiáng)、具有家電回收資質(zhì)的企業(yè)將處于有利位置。長(zhǎng)虹集團(tuán)已與阿里巴巴、閑魚(yú)、花唄達(dá)成合作，啟動(dòng)“煥新2019”以舊換新活動(dòng)，積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排、資源回收政策。

　　有關(guān)行業(yè)專家表示，新政策促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)、綠色消費(fèi)的概率很大，側(cè)重點(diǎn)或與上一輪政策不同，并非簡(jiǎn)單大面積刺激需求，而是著力創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)政策推動(dòng)以及引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，從而刺激創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

　　“企業(yè)要抓住機(jī)會(huì)，在產(chǎn)品升級(jí)方面抓住用戶痛點(diǎn)，避免冗余功能簡(jiǎn)單疊加，并結(jié)合IOT、新型顯示、5G等技術(shù)，完成自身升級(jí)。”董敏說(shuō)。（記者 周雷）

　　期待對(duì)路措施激發(fā)市場(chǎng)潛力

　　目前，外界對(duì)于政府層面將采取何種措施眾說(shuō)紛紜。對(duì)此，一些專家和企業(yè)對(duì)記者發(fā)表了自己的看法。

　　汽車行業(yè)分析師鐘師說(shuō)，發(fā)改委的表態(tài)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)釋放了積極信號(hào)。汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，規(guī)模僅次于房地產(chǎn)，其對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、解決社會(huì)就業(yè)、增加地方稅收、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。雖然目前我國(guó)汽車年銷量已經(jīng)接近3000萬(wàn)輛規(guī)模，面臨28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，但并不意味著沒(méi)有潛力，關(guān)鍵是措施要對(duì)路。

　　事實(shí)上，業(yè)內(nèi)早有“開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)”的呼聲。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，2018年9月份中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)就曾建議有關(guān)部門(mén)著手解決二手車稅改問(wèn)題，提升汽車消費(fèi)金融滲透率，開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)，“此次極有可能包括這些措施，或者是以此為基礎(chǔ)加以擴(kuò)展”。

　　寄希望于降低或取消車輛購(gòu)置稅也是業(yè)內(nèi)一個(gè)期待。需要指出的是，2018年年底，車輛購(gòu)置稅征收正式寫(xiě)入《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，并確定為10%。唯一例外的就是新能源汽車，根據(jù)相關(guān)部委發(fā)布的公告，在2018年至2020年期間，對(duì)入選相關(guān)目錄的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

　　“如果車輛購(gòu)置稅不再減免，要促進(jìn)汽車消費(fèi)，首先要調(diào)整的就是各地汽車限購(gòu)政策。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光提供的一份數(shù)據(jù)顯示，由于全國(guó)7個(gè)城市和海南省限購(gòu)，導(dǎo)致每年汽車銷量減少200萬(wàn)輛左右，這一數(shù)字約占全國(guó)汽車年銷量的8%。不少業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，汽車限購(gòu)政策可以根據(jù)各地實(shí)際情況作出更為靈活的安排。

　　“實(shí)話講，全面刺激政策我們不想要，今天多賣了車，屬提前消費(fèi)，對(duì)于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展沒(méi)有好處，我們更期待政策能給市場(chǎng)和企業(yè)一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期。”東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，“我們希望國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的區(qū)域和時(shí)機(jī)能盡快明確，也最好有一定延期，避免客戶觀望等待；新能源汽車‘雙積分’政策，積分比例增長(zhǎng)應(yīng)循序漸進(jìn)，符合企業(yè)技術(shù)進(jìn)步規(guī)律，提升太快，如果大家都做不到，就沒(méi)有意義，反過(guò)來(lái)又會(huì)影響政策的嚴(yán)肅性。”

　　長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策才能真正有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，“無(wú)論是減稅，還是下鄉(xiāng)，或者其他，車市都?xì)g迎長(zhǎng)期有效的激勵(lì)政策，促進(jìn)長(zhǎng)期制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展深層次問(wèn)題的解決，最好不要出短期的、可能引起市場(chǎng)波動(dòng)的刺激政策。”（記者 楊忠陽(yáng)）

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