當(dāng)前,我國正推進(jìn)實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動。近期,多地密集召開專題會議,提出具體的投資和建設(shè)目標(biāo)。
記者了解到,今年1-4月份,全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。下一步,相關(guān)部門還將采取多重舉措推進(jìn)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造,不斷完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和沿線服務(wù)設(shè)施,進(jìn)一步提高農(nóng)村公路安全防護(hù)水平和運(yùn)輸服務(wù)能力。
“這路修得太好了,極大方便了我們出行?!闭驹谛滦薜拇逯鞲傻郎希邶埥〈髴c市大同區(qū)八井子鄉(xiāng)長安村村民孫艷輝滿臉笑容地告訴記者,這條新修的道路有1000多米長、4米多寬,路面筆直平坦,與往日坑洼的紅磚路形成鮮明對比。“以前,這里一下雨就積水,泥濘不堪,現(xiàn)在下地干活、運(yùn)糧食都方便多了?!?/p>
“這條主干道的修建,是我們2023年眾多農(nóng)村公路項(xiàng)目中的一個?!贝笸瑓^(qū)交通運(yùn)輸局主任科員李文明說,大同區(qū)交通運(yùn)輸局2023年實(shí)施46項(xiàng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,總長達(dá)到126.46公里。
農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。近年來,我國持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達(dá)深度顯著提高。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里,較2014年底增長18.5%,其中瀝青、水泥路比例達(dá)到91.8%,實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。今年1-4月份,我國農(nóng)村公路新改建里程2萬公里。
推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),在補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的同時,也對拉動農(nóng)村投資發(fā)揮重要作用。2014年至2023年,我國農(nóng)村公路累計(jì)投入車購稅資金7461億元,帶動全社會投資4.3萬億元。今年1-4月份,全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。
政策推動下,農(nóng)村公路將迎來新一輪投資建設(shè)。近日,交通運(yùn)輸部召開專題會議,提出要實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動、持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
記者了解到,下一步,我國將實(shí)施路網(wǎng)提升行動,大力實(shí)施老舊公路改造,推進(jìn)更多農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)村入戶;實(shí)施運(yùn)輸提升行動;實(shí)施助力產(chǎn)業(yè)提升行動,推進(jìn)交通運(yùn)輸與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
地方層面近期也密集部署,提出具體的投資和建設(shè)目標(biāo)。其中,湖南2024年農(nóng)村公路計(jì)劃投資100億元,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路810公里,旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路2620公里;新疆今年計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)投資80億元,新建和改建農(nóng)村公路里程5500公里。
業(yè)內(nèi)人士指出,農(nóng)村公路投資建設(shè)是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要組成部分,隨著投資建設(shè)水平進(jìn)一步提升,有利于進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)貨運(yùn)物流運(yùn)輸體系,帶動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,近十年來,全國新增1000余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬余個建制村通客車,實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車、通郵,一半以上的建制村通了公交。全國超1100個縣級行政區(qū)開展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù),開通客貨郵融合線路1.1萬余條,客車年代運(yùn)郵件快件超2億件。
數(shù)字貨運(yùn)平臺運(yùn)滿滿發(fā)布的《“四好農(nóng)村路”全國示范縣公路貨運(yùn)發(fā)展報告》也顯示,197個“四好農(nóng)村路”全國示范縣5年內(nèi)運(yùn)輸線路平均增長34條,各地運(yùn)輸范圍也在不斷擴(kuò)大。同時,各地運(yùn)輸量也實(shí)現(xiàn)增長,平均增長幅度達(dá)到113%。
在重慶,目前已全面實(shí)現(xiàn)行政村100%通客車、通郵政、通快遞,農(nóng)村群眾到達(dá)縣城出行時間平均縮短至2小時以內(nèi)、出行頻率提高至5倍以上;3A級旅游景區(qū)、市級重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)均有三級及以上公路連接,帶動沿線農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破150億元。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究中心研究員姜楠表示,隨著交通基本出行條件的改善,客運(yùn)等基本公共服務(wù)逐步向農(nóng)村縱深覆蓋,加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間流動,“城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”,雙向多向運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步打通,農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢。“農(nóng)村特產(chǎn)、農(nóng)村旅游資源得到開發(fā)利用,農(nóng)家樂、采摘園、鄉(xiāng)土民俗旅游等如雨后春筍般涌現(xiàn),農(nóng)村地區(qū)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢?!?/p>
同時,姜楠表示,在鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化雙輪驅(qū)動下,未來農(nóng)村公路要進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)、提高服務(wù)效率、拓展服務(wù)功能,構(gòu)建城鄉(xiāng)聯(lián)通的交通網(wǎng)絡(luò),營造安全宜人的出行環(huán)境,形成多元融合的發(fā)展格局。(記者 汪子旭 孫曉宇)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
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