連日來,上海至南京至合肥高鐵寶山段隧道工程始發(fā)井水泥攪拌樁建設(shè)加快推進(jìn),這條鐵路將與滬蘇通鐵路二期一起接入上海寶山站。
眼下,大江南北,多條重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)頭正酣,多地鐵路投資建設(shè)計(jì)劃相繼明確,多路資金為鐵路投資提供持續(xù)保障。專家認(rèn)為,鐵路等傳統(tǒng)基建投資將為經(jīng)濟(jì)增長提供有力支撐,預(yù)計(jì)2023年交通有效投資規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長提供有力有效支持。
鐵路建設(shè)如火如荼
2月17日,在西安至重慶高速鐵路四川段(簡(jiǎn)稱“西渝高鐵四川段”)銅缽河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)打下第一根樁,標(biāo)志著西渝高鐵四川段全面進(jìn)入主體施工階段。西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分,全長739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
近期,多地2023年交通投資計(jì)劃及建設(shè)任務(wù)相繼出爐,交通強(qiáng)國建設(shè)有力推進(jìn)。
看長三角。據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)2月10日消息,2023年,長三角鐵路建設(shè)投資規(guī)模將繼續(xù)保持高位運(yùn)行,年度建設(shè)投資初步計(jì)劃900億元以上。2023年,中國鐵路上海局集團(tuán)將確保江蘇南沿江城際鐵路、金甬鐵路等5個(gè)項(xiàng)目按期高質(zhì)量開通,穩(wěn)步推進(jìn)滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等22個(gè)重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè),確保蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等5個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工。
看大灣區(qū)。2023年,廣東將爭(zhēng)取完成鐵路建設(shè)投資1100億元,同比增長12%,達(dá)全國鐵路投資額的15%。今年將重點(diǎn)加快廣汕汕、廣湛、深江、珠肇高鐵等37項(xiàng)、2168公里項(xiàng)目建設(shè),建成廣汕高鐵、汕汕高鐵、珠機(jī)城際二期、廣佛南環(huán)等8個(gè)省管鐵路項(xiàng)目,共約511公里。加強(qiáng)白云站等鐵路主導(dǎo)型綜合交通樞紐建設(shè),打造“軌道上的大灣區(qū)”。此外,廣東還將全力推動(dòng)深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段、南珠中城際等10個(gè)省管鐵路項(xiàng)目開工建設(shè),新開工總里程485公里,總投資2232億元。
據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)消息,2023年全國鐵路預(yù)計(jì)開通投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。貴州至南寧高鐵、成蘭鐵路成川段、滇藏鐵路麗江至香格里拉段等多條鐵路有望年內(nèi)開通。
交通有效投資發(fā)力穩(wěn)增長
開年以來,圍繞交通領(lǐng)域建設(shè)投資,多部門密集展開部署。
1月28日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬在交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上強(qiáng)調(diào),科學(xué)制定有效實(shí)施加快建設(shè)交通強(qiáng)國2023-2027年行動(dòng)計(jì)劃;積極擴(kuò)大交通有效投資。
國務(wù)院國資委日前發(fā)文稱,正在研究形成支持企業(yè)擴(kuò)大有效投資的一系列政策“組合拳”,力求用“真金白銀”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。國資委提出,要加大民生重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板力度,積極參與交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(記者 劉麗靚)
轉(zhuǎn)自:中國證券報(bào)
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