24日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《2017年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，這是交通運(yùn)輸部自2014年起，連續(xù)四年組織開展了收費(fèi)公路信息公開工作。
交通運(yùn)輸部公路局副局長孫永紅在24日召開的發(fā)布會上對2017年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)從里程結(jié)構(gòu)、惠民措施、債務(wù)規(guī)模、收支缺口四方面進(jìn)行了解讀。
里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 六省市取消普通公路收費(fèi)
孫永紅表示，公報(bào)顯示，2017年末，全國收費(fèi)公路里程比上年末凈減少7356公里。其中，高速公路里程凈增8130公里，增長6.5%，主要為新通車高速公路項(xiàng)目帶來的里程增加。高速公路里程占比由2016年末的72.8%上升到81.0%。
普通公路（一、二級公路合計(jì)）里程凈減少15245公里，下降33.5%。其中，一級公路凈減少2846公里，主要為廣東省取消年票制一級公路收費(fèi)；二級公路凈減少12399公里，主要為內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏取消政府還貸二級公路收費(fèi)。
截至2017年末，北京、天津、遼寧、上海、江西、重慶等六省市已全部取消普通公路收費(fèi)，福建、湖南、寧夏等省區(qū)僅剩個(gè)別收費(fèi)普通公路項(xiàng)目。全國普通公路收費(fèi)里程大幅下降，收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為公眾經(jīng)濟(jì)高效出行提供了更多可選擇路線，有效降低了人民群眾出行成本，助力物流業(yè)降本增效，社會效益顯著。
惠民措施力度持續(xù)加大 去年減免車輛通行費(fèi)821.7億
孫永紅指出，2017年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，進(jìn)一步加大惠民措施力度，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。全國收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)821.7億元，比上年增加132.5億元，增長19.2%，年通行費(fèi)減免額占應(yīng)收通行費(fèi)總額的13.8%。
孫永紅還表示，在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行等惠民政策的基礎(chǔ)上，鼓勵各地優(yōu)化和實(shí)施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。“各項(xiàng)惠民措施的實(shí)施為降低物流業(yè)成本、實(shí)惠人民群眾出行做出了重要貢獻(xiàn)。”
債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大 通行費(fèi)收支缺口依然較大
公報(bào)顯示，2017年，全國收費(fèi)公路新增項(xiàng)目中75%以上為高速公路項(xiàng)目。對此，孫永紅表示，由于新增高速公路造價(jià)遠(yuǎn)高于到期及撤銷收費(fèi)的一、二級公路，導(dǎo)致收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額比上年末凈增6486.4億元，增長8.6%，其中，舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4390.5億元，增長了8.4%。
他還指出，受高速公路里程增加和投資總額擴(kuò)大的影響，收費(fèi)公路債務(wù)余額持續(xù)上升，較上年末凈增4288.8億元。其中，高速公路凈增4232.4億元，一級公路凈增272.4億元，二級公路凈減333.1億元，獨(dú)立橋梁隧道凈增117.1億元。
孫永紅表示，2017年度全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%。全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口仍處在高位，收支缺口依然較大。（記者喬雪峰）
轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
