交通運輸部：構(gòu)建特定航線江海直達運輸系統(tǒng)

　　據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息  近日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推進特定航線江海直達運輸發(fā)展的意見》，重點從規(guī)范制定完善、船型研發(fā)應(yīng)用、港口航道建設(shè)、運輸市場培育等方面發(fā)力，推進江海直達運輸?shù)陌l(fā)展。

　　《意見》明確，制定完善法規(guī)規(guī)范是首要任務(wù)。將根據(jù)特定海域、特定航線的實際情況，制定實施長江經(jīng)濟帶特定航線江海直達船舶法定檢驗暫行規(guī)則及建造規(guī)范，進一步開展總長65米以下江海直達船舶規(guī)范研究，完善京杭運河等長江水系江海直達過閘船舶主尺度等船型技術(shù)要求。

　　《意見》規(guī)定，江海直達船型系列研發(fā)應(yīng)用將加速落地。鼓勵航運企業(yè)與科研院校、設(shè)計單位等開展聯(lián)合攻關(guān)，優(yōu)先推進長江干線至寧波—舟山港2萬噸級江海直達散貨船等船型的研發(fā)及應(yīng)用；穩(wěn)步發(fā)展長江散貨直達系列船型和長三角地區(qū)集裝箱直達系列船型；開展江海直達商品汽車滾裝船等前期研究。

　　交通運輸部要求各相關(guān)省級交通運輸主管部門和海事管理機構(gòu)加大扶持力度，優(yōu)先支持江海直達運輸相關(guān)港口集疏運項目建設(shè)，鼓勵各地出臺發(fā)展江海直達運輸?shù)馁Y金補助等優(yōu)惠政策，鼓勵港口企業(yè)給予江海直達船舶優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸等支持措施。預(yù)計到2020年，我國將建立健全長江經(jīng)濟帶江海直達運輸法規(guī)規(guī)范和管理制度，基本形成長江和長三角地區(qū)至寧波—舟山港和上海港洋山港區(qū)江海直達運輸系統(tǒng)。

　　轉(zhuǎn)自：中國海洋報

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