7月28日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會，介紹交通運輸經(jīng)濟運行、交通扶貧等有關(guān)情況。記者從發(fā)布會上了解到，2017年上半年交通運輸經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提升，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、交通扶貧等各項工作均取得了階段性成效。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)） ——水運建設(shè)完成投資562億元。
2017年上半年，客運結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，全社會完成營業(yè)性客運量93.3億人；貨運增速加快，完成貨運量217億噸，同比增長10%；港口生產(chǎn)實現(xiàn)較快增長，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量62.5億噸，同比增長7.5%，完成集裝箱吞吐量11464萬標箱，同比增長8.8%；交通固定資產(chǎn)投資保持快速增長，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元，同比增長23.8%，已完成全年1.8萬億元投資目標的53.7%。其中，水運建設(shè)完成投資562億元。
——降低物流成本356.26億元。
據(jù)交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長范振宇介紹，年初確定的33項交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點任務(wù)均已完成階段性工作目標，總體完成進度達到66.5%。
交通運輸部把“降成本”作為行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重頭戲，通過一系列舉措，促進物流成本明顯降低，2017年上半年降低物流成本356.26億元，完成年度目標的45.5%。
交通運輸部高度重視“放管服”改革，大幅壓減行政審批事項，部行政審批事項由原來的65項精簡為27項，取消了全部非行政許可事項，取消9項中央指定地方實施審批事項，各地交通運輸主管部門取消或下放審批事項比例超過50%。事中事后監(jiān)管進一步加強，起草了《全面推進“雙隨機一公開”監(jiān)管工作實施細則》。推行信息化“大數(shù)據(jù)”監(jiān)管，公布公路治超領(lǐng)域首批失信黑名單。
制定部權(quán)責(zé)清單，建設(shè)“一個窗口”網(wǎng)上審批平臺，行政許可標準化建設(shè)有序推進。
——交通扶貧各項任務(wù)有序開展。
上半年，貧困地區(qū)公路投資完成全年計劃的50.1%，建制村通硬化路實現(xiàn)率也接近50%，交通扶貧各項任務(wù)均有序開展，進展總體符合預(yù)期。
范振宇表示，交通扶貧工作重點圍繞六個方面展開：完善交通扶貧“四梁八柱”工作體系；進一步加強統(tǒng)計監(jiān)測和督促檢查監(jiān)管；有序推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)；著力提升農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平；進一步完善定點扶貧、對口支援、聯(lián)系片區(qū)幫扶工作機制；繼續(xù)強化對貧困地區(qū)干部掛職、教育培訓(xùn)和科技支持力度。（記者張龑）
轉(zhuǎn)自：中國水運報
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