同比增長31%!山東港口散貨作業(yè)秋“豐”勁


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-10-14





  10月4日,山東港口日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)火車單日作業(yè)量再創(chuàng)新高;10月7日,“黃浦江”輪等靠泊嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū),泊位利用率達(dá)100%……


  四季度以來,日照港緊抓船舶集中到港機遇,提速增量創(chuàng)效,掀起生產(chǎn)熱潮,截至目前,日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)大宗散貨吞吐量同比增長31%,貨物集疏港同比增長8.3%,火車裝車同比增長59.2%。


  面對船舶集中到港情況,日照港充分發(fā)揮大泊位、流程化作業(yè)優(yōu)勢,密切對接口岸單位,實施以流程泊位為核心的靠、移、離泊生產(chǎn)策略,在嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)連續(xù)接卸開普型船舶8艘次,流程作業(yè)量占比達(dá)到47.2%,以流程增量助推生產(chǎn)量效齊增。


  “連日來,我們組建堆場挖潛、鐵運、汽運、管帶疏港等5個專項小組,壓實責(zé)任,量化指標(biāo),全力打響生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。”日照港嵐山公司生產(chǎn)調(diào)度中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。為滿足日益增長的鐵運需求,日照港攜手鐵路部門開展保供突擊,通過完善港鐵合署辦公機制,實現(xiàn)火車計劃管理關(guān)口前移、信息前置,保證車皮充足、計劃緊密。同時,立足客戶需求,提前摸排客戶疏港意向,進一步擴充流程裝車貨源,切實保障客戶利益。


  轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站

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