這兩年5G大熱,任何行業(yè)提到5G都會說5G帶來的改變是革命性的,雖然這種宣傳有給5G夸大宣傳的懸疑,不過5G網(wǎng)絡在速度、延遲及容量三大特性上確實比現(xiàn)有的網(wǎng)絡技術(shù)變化很大。
在物流行業(yè),5G技術(shù)也會有深入應用。廈門日報報道稱,廈門移動、廈門遠海碼頭集裝箱有限公司在海滄港區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并發(fā)布廈門首個智慧港口5G應用,雙方將建設首個全5G覆蓋港口。
據(jù)了解,中遠海運港口廈門遠海碼頭主要經(jīng)營廈門港海滄港區(qū)四個標準集裝箱專用泊位,最大靠泊能力20萬噸,設計年吞吐量260萬標箱,是我國首個全自動化集裝箱碼頭。近年來,廈門遠海碼頭積極推進航運與港口的戰(zhàn)略協(xié)同,此次攜手廈門移動,引入5G新技術(shù),切實為港區(qū)深入打造全自動化碼頭、智慧物流注入全新動力。
“目前,因為有線光纜受制于機械作業(yè)的移動范圍,碼頭沿岸還無法充分覆蓋前端生產(chǎn)點位。而4G網(wǎng)絡在時延、帶寬上也無法滿足生產(chǎn)作業(yè)的性能要求。”廈門遠海相關(guān)負責人介紹,5G技術(shù)的加快發(fā)展,給碼頭運營帶來了創(chuàng)新的可能。立足合作框架,雙方構(gòu)建起全球第一個5G信號全覆蓋碼頭港口,實現(xiàn)了下行超過800Mbps,上行超過60Mbps的預期效果,為現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)、辦公運營、倉儲物流、對外服務等場所提供了優(yōu)質(zhì)的無線通信服務。
同時,雙方還進一步打造了新一代港區(qū)5G虛擬園區(qū)專網(wǎng),以5G架起最后一公里的“空中光纖”,有效滿足碼頭專網(wǎng)對網(wǎng)絡通信安全性、私密性、業(yè)務可靠性等方面的需求。此外,借助5G網(wǎng)絡特性,廈門遠海碼頭、中遠海運科技、廈門移動還聯(lián)合試點發(fā)布了5G智能司機行為管理應用,實現(xiàn)運輸車輛司機行為智能分析、記錄及告警,大大提升碼頭運輸?shù)男始鞍踩浴?/p>
下一步,雙方將繼續(xù)響應國家5G戰(zhàn)略工作部署,共同探索港口生產(chǎn)中的自動駕駛、遠程控制、外輪理貨等信息化新應用,全力提升港區(qū)智慧生產(chǎn)作業(yè)能力,以全市港口行業(yè)發(fā)展助推高質(zhì)量發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:鳳凰科技
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65367254。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964