5G賦能低空經(jīng)濟(jì) 我國將打造最大規(guī)模低空通信網(wǎng)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-10-17





  工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示,我國5G基站總數(shù)已達(dá)404.2萬個(gè),占到移動(dòng)基站總數(shù)的32.1%,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模全球第一;相關(guān)應(yīng)用已覆蓋國民經(jīng)濟(jì)的74個(gè)大類。


  除了5G成熟應(yīng)用的規(guī)模化復(fù)制外,在各類新應(yīng)用場(chǎng)景的探索過程中,低空經(jīng)濟(jì)也成為業(yè)界發(fā)力的一大重點(diǎn)。記者了解到,當(dāng)前我國正在打造全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。


  總臺(tái)央視記者 寧坤:救護(hù)車是目前最新的移動(dòng)搶救復(fù)蘇單元,車上的各類呼吸機(jī)、監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備,都可以通過5G網(wǎng)絡(luò)跟醫(yī)院的指揮中心完成遠(yuǎn)程連接。


  同時(shí)車輛頂部還加裝了一個(gè)急救的無人機(jī)設(shè)備,它可以在車輛行駛過程中,對(duì)患者的血液樣本,還有車上需要的醫(yī)療物資,在抵達(dá)醫(yī)院之前就完成往返運(yùn)輸,這樣可以最大程度保障急救時(shí)效。


  醫(yī)療急救,已成為目前業(yè)內(nèi)明確打造的十個(gè)低空經(jīng)濟(jì)典型應(yīng)用場(chǎng)景之一。十大場(chǎng)景中,低空物流、低空出行、空域監(jiān)管等方面,也先后有應(yīng)用落地。


  10月12日,北京、上海、重慶、杭州等15座城市與多家央企聯(lián)合宣布,未來還將共建一個(gè)全國性的低空綜合運(yùn)營平臺(tái),創(chuàng)建100個(gè)行業(yè)標(biāo)桿示范項(xiàng)目。


  中國移動(dòng)政企事業(yè)部5G物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品部總經(jīng)理 李曉凡:從深圳到珠海的一條航線,采用無人機(jī)載人做跨海飛行,把原本3個(gè)小時(shí)的路程縮短到20分鐘,可以大大節(jié)省出行的效率,推動(dòng)低空的應(yīng)用從小型到大型、從載物到載人、從特種到民用的發(fā)展。


  業(yè)內(nèi)專家介紹,低空應(yīng)用場(chǎng)景需要將地面的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)向上覆蓋到數(shù)百米的高度,目前國內(nèi)已有330余個(gè)城市啟動(dòng)最新的5G-A網(wǎng)絡(luò)部署,將打造形成一張全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。


  中國移動(dòng)研究院副院長 丁海煜:在5G基站通信的模塊上,疊加雷達(dá)感知的功能,能夠更好進(jìn)行目標(biāo)的識(shí)別,使空中的資源和地面的資源整合起來復(fù)用,滿足低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)聯(lián)化的需求。


  轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端

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