中國出境游人次首次超越了入境游。2018年,中國出境游人次近1.5億,增長14.7%;入境游人次1.4億,增長1.2%。這一數(shù)字背后是中國游客燃燒的全球游,尤其是深度游的熱情。"觀看式"旅游正在向"體驗(yàn)式"旅游轉(zhuǎn)變。
這些全新的需求也催生了新的商家和服務(wù)。記者近日從飛豬了解到,在飛豬上,"洋店鋪"已開始盛行,"原汁原味、原產(chǎn)地直供"成了旅游服務(wù)的新力量,為供需兩端注入源源不斷的新鮮血液,也構(gòu)建起中國人打開世界的全新圖景。
鐵路日漸成為中國人探索世界的新寵。為了適應(yīng)這一需求,世界各地的鐵路運(yùn)營商紛至沓來。歐鐵就是其中之一。2015年,歐鐵在飛豬開設(shè)Eurail旅游旗艦店,作為歐鐵官網(wǎng)之外唯一的官方售票渠道,4年保持了50%左右的年銷售增長率。
講得一口流利中文的90后荷蘭小伙子方韜睿(Thom Valks)曾經(jīng)是飛豬歐鐵旗艦店唯一的"洋小二",在淘寶旺旺上給中國客人做精準(zhǔn)的答疑解惑,規(guī)劃地道的行程。
在方韜睿看來,歐鐵在飛豬開店的緣由很簡單,那就是,客人在哪里,店就應(yīng)該開到哪里。"我們發(fā)現(xiàn)越來越多的中國人正通過互聯(lián)網(wǎng)平臺安排旅行。年輕的中國游客很喜歡結(jié)伴坐火車旅行,中國留學(xué)生也常常帶父母體驗(yàn)歐鐵。他們大多不到30歲,是歐鐵在中國增長最快的用戶群體。"
如今,方韜睿已經(jīng)從"洋小二"變長為一名經(jīng)理,他與歐鐵中國區(qū)域的工作人員一起前后方分工合作,打理歐鐵旗艦店及中國的生意。中國團(tuán)隊會收集消費(fèi)者的需求,反饋給方韜睿和他在歐洲的團(tuán)隊,然后據(jù)此進(jìn)行產(chǎn)品服務(wù)的調(diào)整與推廣。
事實(shí)上,不單是歐鐵,全世界的鐵路系統(tǒng)都在被中國游客所關(guān)注。飛豬平臺上還有日本新干線、俄羅斯西伯利亞鐵路、臺鐵這些世界著名的鐵路系統(tǒng),甚至一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路線也因?yàn)楠?dú)特的風(fēng)情和實(shí)用性成了"網(wǎng)紅產(chǎn)品"。
飛豬相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例道,在斯里蘭卡從科倫坡到加勒的海上鐵路線,當(dāng)?shù)胤?wù)人員不僅幫中國客人訂票,還會陪你去車站,指導(dǎo)你如何搶到一個不錯的座位。在日本,去年7月,飛豬和JR九州推出了一系列主題小火車之旅。其中,JR九州的黃金小火車、七星列車等是此前從未在中國市場售賣過的產(chǎn)品,上線后半小時便被搶購一空。
除了以鐵路這樣的新姿勢打開常規(guī)目的地,中國游客也在嘗試全新的旅游項目。潛水正逐漸成為旅游的重要組成部分。十年前,馬來西亞的仙本那還是個小眾目的地,如今已是中國人最喜歡的潛水考證地。國際專業(yè)潛水教練協(xié)會(PADI)的數(shù)據(jù)顯示,全球潛水考證數(shù)的年增長率約5%,而中國人考證數(shù)量的增速是40%。
2018年,PADI在飛豬開設(shè)了旗艦店,主要銷售優(yōu)質(zhì)潛水店的潛水課程。"開設(shè)旗艦店,目的絕不僅是銷售,我們更看重平臺上的年輕消費(fèi)者,這能讓更多的中國人了解潛水。"PADI大中華區(qū)總裁樓彥介紹說。
轉(zhuǎn)自:國際商報
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