黨的十九大報告提出:“發(fā)展是解決我國一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展,必須堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。”就我國建筑業(yè)來說,今后除了堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放發(fā)展理念外,盡快加裝“共享”引擎,積極融入“共享經(jīng)濟”大潮實屬發(fā)展的必然。
所謂共享經(jīng)濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞務(wù)、教育醫(yī)療資源。也可以說共享經(jīng)濟是人們公平享有社會資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟紅利。此種共享更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實現(xiàn)。
共享經(jīng)濟的主要特點是由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺。這個第三方可以是商業(yè)機構(gòu)、組織或者政府。個體借助這些平臺,交換閑置物品,分享自己的知識、經(jīng)驗,或者向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌集資金。經(jīng)濟牽扯到三大主體,即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。共享經(jīng)濟模式依托于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,在一個開放的、全球化的立體空間中,對各種資源進行靈活高效的智能匹配,創(chuàng)新性地實現(xiàn)資源最佳利用和產(chǎn)業(yè)價值。滴滴順風(fēng)車、共享單車等項目都是最新的共享經(jīng)濟模式成功典范。未來共享經(jīng)濟模式將向社會大眾深度市場和行業(yè)市場滲透,共享經(jīng)濟將會是繼工業(yè)化和信息化之后最佳的社會經(jīng)濟模式發(fā)展方向。
而建筑業(yè)積極融合共享經(jīng)濟發(fā)展將是大勢所趨。在建筑行業(yè)中采用共享經(jīng)濟模式,使投資方、業(yè)主、開發(fā)商、承包商、分包商、建筑師、顧問、供應(yīng)商、政府和其他項目團隊成員依托互聯(lián)網(wǎng)平臺緊密合作,可以高效及時作出決策方案。在項目開工之前,通過共享平臺可以將所有進程如設(shè)計、算量、計價、分承包、項目管理、成本控制以及財務(wù)統(tǒng)一在一個系統(tǒng)中,并由主體控制管理,能夠確保虛擬建造流程與實際建造過程進行比較和優(yōu)化。通過這樣的工作流程能幫助建筑企業(yè)節(jié)省30%的成本,減少項目工期,降低風(fēng)險以確保工程質(zhì)量。目前,像搜材通這樣的建筑行業(yè)共享經(jīng)濟模式先行實踐者并不多,但未來這種模式必將成為經(jīng)濟創(chuàng)新的源動力。
同時,以互聯(lián)網(wǎng)為媒介,通過共享發(fā)展,可以整合建筑市場資源以滿足建筑行業(yè)多樣化需求,通過新的技術(shù),對既有資源存量賦予它新的價值。建筑產(chǎn)品孕育于不同的自然、經(jīng)濟和社會環(huán)境,其生產(chǎn)過程需要經(jīng)歷多個階段,需要資金、人才、技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備等各種生產(chǎn)要素資源參與。而一旦加入了共享平臺,就會激活建筑市場中許多沉睡的資源,激活建筑要素的科學(xué)配置和有效流通,從而有效解放建筑行業(yè)的社會生產(chǎn)力。
如今“共享”潮流已經(jīng)在無形中侵入我們的生活,從拋開私家車開啟滴滴模式,到隨處可見的共享單車,都將我們推入了“新經(jīng)濟”領(lǐng)域,而對于超負荷運作的建筑行業(yè)來說,在共享經(jīng)濟的創(chuàng)新模式下或?qū)砬八从械臋C遇。(李永軍)
轉(zhuǎn)自:中國有色金屬報
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