"這是剛果共和國獨立以來所擁有的最好公路。"剛果共和國奎盧省米龍巴小學(xué)校長迪烏達自豪地說。承建剛果國家1號公路的中建五局的建設(shè)者們用八年時間,讓"天塹"變成了"坦途"。
中國建筑第五工程局有限公司立足湖湘大地,征戰(zhàn)南北,角逐海內(nèi)外,累計在非洲已完工及在建項目25個,實現(xiàn)合同額430億元人民幣,營業(yè)收入200億元人民幣。在非洲,中建五局樹立了講政治、有擔當、實力強、情懷重的"湘化"央企形象。
鑄就"夢想之路"
迪烏達提到的這條路是剛果有史以來最大基礎(chǔ)設(shè)施公路項目,歷時八年建設(shè),全長536公里,穿越馬永貝原始森林,被譽為剛果布的"夢想之路"。這條東西向的交通大動脈,連接首都布拉柴維爾和第二大城市黑角,往返時間比原來縮短四分之三,車輛日通行量平均提高10倍以上,90%以上的重要物資、礦產(chǎn)、森林資源的進出口均需借助這條線路運輸?shù)胶诮歉邸?/p>
1號公路在修建過程中,當?shù)貨]有一點基礎(chǔ)工業(yè),甚至沒有基本農(nóng)業(yè),就連衛(wèi)生紙都要依靠進口,成本提高一倍以上。馬永貝森林的水含腐殖質(zhì)發(fā)酵的有毒成分,人喝了患痢疾,項目部只好動員大家拿臉盆接雨水喝。果蠅、瘧疾、暴雨更是頻繁發(fā)作,成為修建公路的攔路虎。
據(jù)介紹,法國公司當年曾嘗試建設(shè),但失敗了。"他們沒有啃下的'硬骨頭',我們中建人啃下了,成功修筑'夢想之路'。通車儀式上,剛果(布)總統(tǒng)薩蘇親手為中國建筑員工授予象征剛果(布)最高榮譽的騎士勛章。"中建五局副總經(jīng)理向善謀說。
抱團拓展非洲市場
中建五局與機械制造商抱團拓展非洲市場,帶動國內(nèi)裝備產(chǎn)能"出海"。先后與三一重工、中聯(lián)重科簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同深耕海外市場,近年累計輸出大型機械設(shè)備共2500多臺套,凈值約10億元人民幣,在拉動國內(nèi)機械制造產(chǎn)能方面作出了貢獻。
此外,中建五局還將建造技術(shù)傾囊相授,給非洲人民留下長久謀生的無形財富。烏干達KS-73KM道路升級改造項目從國內(nèi)帶來一大批先進機械裝備,并將中建五局成熟的"導(dǎo)師帶徒"制度應(yīng)用于海外項目人才管理中,每個中方員工都要帶領(lǐng)幾個屬地員工,在工作中示范大型機械運作流程、手把手傳授施工操作技能。阿爾及利亞南北高速公路項目累計培養(yǎng)了近2000名屬地化員工技術(shù)骨干,傳授先進施工經(jīng)驗,為阿爾及利亞培養(yǎng)了大批基礎(chǔ)設(shè)施人才。
打造中建瀟湘
"中建五局立足湖湘大地,未來,我們將深耕非洲大陸,體現(xiàn)五局品牌,打造中建瀟湘。"中建五局總經(jīng)理助理、海外事業(yè)部總經(jīng)理曾貴陽說。
在埃及CBD項目中,中建五局不定期組織慈善工作,齋月組織開齋禮盒發(fā)放,組織員工走訪當?shù)仞B(yǎng)老院。中建五局還堅持綠色建造理念,切實保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。在阿爾及利亞南北高速項目施工過程中,在項目施工的原有設(shè)計里,本來計劃拆除當?shù)匾患?00多年歷史的猴溪餐廳,這將嚴重破壞當?shù)責(zé)o尾猴的生存環(huán)境。項目部了解情況后,提出修改公路方案,保住了猴溪餐廳,通過設(shè)置動物通行專用通道和高架橋,方便野生動物遷徙,保護無尾猴生活環(huán)境,最終達到與環(huán)境、資源、社會和諧共生的效果。
未來,中建五局作為一家"湘化"央企,將繼續(xù)發(fā)揚多年海外持續(xù)經(jīng)營的經(jīng)驗和實踐優(yōu)勢,以敢打硬仗、能打勝仗的優(yōu)良作風(fēng),為鞏固中非友誼、促進非洲國家經(jīng)濟發(fā)展貢獻更多智慧和力量。 (程昱媛蔡宛君)
轉(zhuǎn)自:國際商報
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