中國動車組通過TSI認(rèn)證 憑借過硬實力打入歐洲市場

　　記者日前從中國中車集團獲悉，由中國中車下屬的中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱中車株機公司）研制生產(chǎn)的中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過TSI認(rèn)證，這標(biāo)志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的EC符合性認(rèn)證證書，贏得歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，獲得了相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)于歐洲市場的通行證。

 

　　據(jù)介紹，TSI是歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的簡稱，是歐盟關(guān)于鐵路產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)。自2016年初，首列馬其頓電動車組上線試運營以來，該型動車組經(jīng)受了當(dāng)?shù)仄【乒?jié)、復(fù)活節(jié)等節(jié)日大客流運營的考驗。憑借良好的運營狀況，該項目在TSI認(rèn)證的兩年多時間中，從設(shè)計、生產(chǎn)、型式試驗等全過程接受并通過審核驗證，在TSILOC&PAS（機車車輛）、TSISRT（隧道安全）、TSIPRM（行動不便人士）、TSINOI（噪聲）法規(guī)上具備完全的符合性。

 

　　2014年6月，中車株機公司同馬其頓國家鐵路公司簽署購銷合同，向后者出口6列內(nèi)燃、電動車組。這是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動車組首次打入歐洲市場。該款動車組采用三級碰撞能量吸收系統(tǒng)，能在兩列車以時速36公里相撞、或一列車以時速36公里撞擊80噸貨車等工況下，通過車體的能量吸收系統(tǒng)，確保乘客和司機的安全。針對馬其頓對動車組提出的時速140公里的要求，中車株機采用了更高級別的時速160公里的技術(shù)要求設(shè)計，為車輛的運營安全提供了冗余，也為未來運營提速預(yù)留了空間。

 

　　中車株機相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次獲得TSI認(rèn)證對中國軌道交通裝備行業(yè)的意義非凡，不僅為軌道交通裝備認(rèn)證體系的建立提供借鑒，也對提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力具有推動作用。TSI認(rèn)證從根本上來說是一種產(chǎn)品法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，通過TSI認(rèn)證，有助于中國企業(yè)對歐盟法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的理解，掌握中國軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)TSI標(biāo)準(zhǔn)之間的差異性，進(jìn)一步提升中國軌道交通裝備的技術(shù)水平。從提升國內(nèi)軌道交通出口車輛的產(chǎn)品質(zhì)量來看，通過TSI認(rèn)證程序和過程管控要求，也能確保出口項目車輛技術(shù)條款的符合性，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

 

　　此前，中車株機公司還通過了IRIS國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，ISO9001質(zhì)量管理體系、DIN6700粘接標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、EN15085焊接標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。此外，中車株機公司還獲得了德鐵供應(yīng)商Q1資質(zhì)，成為中國軌道交通裝備企業(yè)首家具有參與德國鐵路公司（DB）所有產(chǎn)品投標(biāo)資質(zhì)的企業(yè)。這一系列證書與資質(zhì)，也成為中車株機公司具備研制生產(chǎn)國際高標(biāo)準(zhǔn)軌道交通產(chǎn)品的實力，以及提供全球公共交通系統(tǒng)解決方案的能力的最好見證。（記者徐建華）