（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)） 已經(jīng)習(xí)慣使用中國(guó)制造的手機(jī)和家用電器的歐洲民眾，正選擇搭乘中國(guó)制造的大客車作為城市交通工具。來(lái)自英國(guó)、荷蘭和保加利亞等國(guó)的眾多訂單，讓中國(guó)制造客車加速“駛”入歐洲市場(chǎng)。
自2015年攜手英國(guó)客車制造商亞歷山大·丹尼斯（ADL）有限公司獲得倫敦交通局的訂單以來(lái)，中國(guó)車企比亞迪公司的電動(dòng)公交車已連續(xù)獲得了利物浦、諾丁漢等地的訂單。2016年，中國(guó)鄭州宇通客車股份有限公司的110輛公交車替換了當(dāng)?shù)氐睦吓f公交車，行駛在保加利亞首都索非亞街頭，成為一道靚麗的街景。
中國(guó)制造的大客車以其外形時(shí)尚、質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格適中的特點(diǎn)受到歐洲用戶和乘客的青睞。英國(guó)老牌公交運(yùn)營(yíng)商Go－Ahead倫敦總經(jīng)理約翰·特雷納說(shuō)，2015年公司訂購(gòu)了51輛比亞迪與ADL聯(lián)合制造的電動(dòng)公交車，運(yùn)營(yíng)于倫敦市中心。這些公交車目前已服役11個(gè)月，運(yùn)行體驗(yàn)非常好，公司最近又定購(gòu)了47輛。
索非亞公交總公司總經(jīng)理莫諾夫形容中國(guó)公交車“性價(jià)比非常高”，滿足了經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的要求，目前來(lái)自宇通客車的110輛公交車已在索菲亞8條線路投入使用。
科技含量高、售后服務(wù)便捷是中國(guó)制造客車贏得歐洲訂單的另一重要原因。索非亞馬拉舍夫奇公交車場(chǎng)保養(yǎng)工程師迪米特羅夫說(shuō)，中國(guó)制造的公交車剎車系統(tǒng)十分穩(wěn)定，自動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的貼心設(shè)計(jì)讓保加利亞乘客非常滿意，客車日常保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不高。已有20年駕齡的當(dāng)?shù)毓卉囁緳C(jī)迪莫夫豎起大拇指對(duì)記者說(shuō)，中國(guó)公交車的確“非常好！”
中國(guó)制造的新能源客車在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)協(xié)同走出國(guó)門的同時(shí)，也贏得越來(lái)越多歐洲乃至全球顧客的信任。中國(guó)汽車制造廠家在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的快速發(fā)展，正在改變?nèi)螂妱?dòng)汽車市場(chǎng)的格局，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也在力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)由“大”到“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變。
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