8月12日,國內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件共線智能生產(chǎn)線在渝昆高鐵建設(shè)現(xiàn)場正式投產(chǎn),該智能生產(chǎn)線較傳統(tǒng)方式工效提升50%,運(yùn)營成本降低25%,單位產(chǎn)值能耗降低12%。
中國鐵建大橋局渝昆高鐵項目部經(jīng)理饒勝斌介紹,位于云南省昭通市鹽津縣境內(nèi)的生產(chǎn)線,通過數(shù)字仿真、智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),集成智能打磨、全自動安裝、精準(zhǔn)布料、智能檢測等14個先進(jìn)工位,并以“物聯(lián)網(wǎng)+”為依托,實現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián),將承擔(dān)渝昆高鐵50多萬根雙塊式軌枕和60萬塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。(記者 楊文明)
轉(zhuǎn)自:人民日報海外版
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