近日獲悉,中國一汽汽車產(chǎn)量突破6000萬輛,解放品牌卡車產(chǎn)量突破900萬輛。從0到6000萬的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)跨越,見證了中國一汽日益走進全球汽車舞臺。
在清潔動力方面,中國一汽打造了“高效電驅(qū)、動力電池、碳中和動力”技術(shù)平臺;研發(fā)的乘用車超高速高效電驅(qū)系統(tǒng),轉(zhuǎn)速高達每分鐘兩萬兩千五百轉(zhuǎn),系統(tǒng)的最高效率96%;推出了乘用車全氣候動力電池,零下30度電池容量保持率達到80%;商用車缸內(nèi)直噴氨氫融合發(fā)動機點火,熱效率達到50%。在智能網(wǎng)聯(lián)方面,該公司打造了“智能駕駛、智享駕艙”技術(shù)平臺;率先應(yīng)用國密算法,全面構(gòu)建七層“防火墻”;突破高精度純視覺鳥瞰感知技術(shù),為行車、泊車全場景提供安全保障;應(yīng)用AI大模型技術(shù),實現(xiàn)百變空間、多模交互,用戶一鍵直達。在智能底盤方面,打造了“主動懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動”技術(shù)平臺;構(gòu)建毫秒級控制、寬頻域響應(yīng)的乘用車主動懸架2.0,保障坑包路面不顛簸、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不晃動;自主開發(fā)的乘用車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)角響應(yīng)時間小于30毫秒;自主開發(fā)的商用車電子機械制動系統(tǒng),制動響應(yīng)時間小于200毫秒。在先進材料方面,聚焦“駕乘安全、極致輕量”,加速推進先進材料技術(shù)的突破與應(yīng)用;獨創(chuàng)的乘用車籠式車身結(jié)構(gòu),通過了中國、歐洲新車評價雙五星安全認(rèn)證;首發(fā)商用車全鋁車架、鋁塑 復(fù)合底盤,全車用鋁1100公斤。
中國一汽不僅僅致力于技術(shù)的領(lǐng)先與突破、更重視科技成果的轉(zhuǎn)化落地應(yīng)用。
其中,中國一汽解放歷時三年打造了“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺”。該平臺面向高效干線物流運輸場景,具有五大特性。在極致節(jié)能方面,聚焦于動力域協(xié)控、整車預(yù)見性控制、整車超低阻力等三大節(jié)能方向,突破了16項核心技術(shù),整車節(jié)能14%,百公里節(jié)油4升、節(jié)氣3公斤。在極致安全方面,聚焦系統(tǒng)安全可靠、功能舒適友好,打造了智能輔助駕駛技術(shù)平臺;在全球商用車首發(fā)了L2級智駕系統(tǒng),經(jīng)過累計2000萬公里用戶真實場景的驗證,實現(xiàn)了國內(nèi)首個商用車量產(chǎn)標(biāo)配。在極致可靠方面,打造了“極致可靠”的技術(shù)支撐體系,保障核心的關(guān)鍵總成B10壽命200萬公里。在極致體驗方面,圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙,突破了8項核心技術(shù),為用戶提供綠色環(huán)保的駕乘環(huán)境和多模交互的靈動體驗。在極致服務(wù)方面,打造數(shù)智化“極致服務(wù)”技術(shù)平臺,以解放智慧云腦為核心,以200萬輛解放卡車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),圍繞用、管、修3大場景,突破了9項核心技術(shù)。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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