“鯤龍”AG600M飛機(jī)完成12噸投汲水試驗(yàn)

　　9月27日，由航空工業(yè)自主研制的“鯤龍”AG600M滅火機(jī)以全新消防涂裝在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)完成12噸投汲水試驗(yàn)，接下來(lái)將全面轉(zhuǎn)入適航取證階段。

　　本次試驗(yàn)是繼5月31日該型機(jī)完成陸上首飛，8月29日完成水上首飛后的又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)，有效評(píng)估了AG600M的投水滅火效果，對(duì)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的核心能力進(jìn)行了系統(tǒng)檢驗(yàn)，是該型機(jī)服務(wù)于我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)的關(guān)鍵一步和必備環(huán)節(jié)。試驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，航空工業(yè)通飛華南和光大金租簽署了4架購(gòu)機(jī)協(xié)議及研制融資協(xié)議，與河南航投簽署了2架購(gòu)機(jī)意向協(xié)議，標(biāo)志著該型飛機(jī)在任務(wù)能力驗(yàn)證和市場(chǎng)化開(kāi)拓方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

　　AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)。2017年以來(lái)，AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)陸上、水上、海上首飛與9噸汲投水滅火功能驗(yàn)證試飛，為后續(xù)轉(zhuǎn)入全狀態(tài)適航取證構(gòu)型研制奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。2019年以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛驗(yàn)證數(shù)據(jù)以及市場(chǎng)需求等，全面開(kāi)展AG600M飛機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了復(fù)雜任務(wù)環(huán)境下的飛機(jī)安全性和平臺(tái)任務(wù)擴(kuò)展能力。

　　AG600M飛機(jī)最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220千米/小時(shí)，航程4500千米，具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能，相比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)具有更高安全性、更大投水量、更遠(yuǎn)航程、更強(qiáng)大的抗浪性能，更優(yōu)秀的平臺(tái)系列化發(fā)展能力。該型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國(guó)內(nèi)自研和國(guó)產(chǎn)配套，顯著提升了我國(guó)大型應(yīng)急救援航空裝備的自主保障水平和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，具有重要的示范帶動(dòng)作用。

　　AG600M飛機(jī)全面轉(zhuǎn)入適航取證階段，標(biāo)志著我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型水陸兩棲飛機(jī)技術(shù)體系和自主研發(fā)水陸兩棲飛機(jī)工業(yè)能力全面形成，構(gòu)建了完整的大型水陸兩棲飛機(jī)適航驗(yàn)證方法，大型特種飛機(jī)自主研發(fā)、制造、試飛、管理隊(duì)伍日趨成熟。隨著AG600M飛機(jī)項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施，以AG600飛機(jī)為龍頭的我國(guó)國(guó)產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系能力將顯著提升，以更好滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要，打造更具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造品牌。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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