近日,中國(guó)船舶旗下中船電氣自主研制的1150kW低速穿軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)通過船東FAT及CCS驗(yàn)證后正式下線,成為國(guó)內(nèi)首家擁有該項(xiàng)技術(shù)及產(chǎn)品的研制企業(yè)。
1150kW低速永磁穿軸式軸帶發(fā)電機(jī)批量配套4600TEU集裝箱船,該型產(chǎn)品的成功研制使中船電氣進(jìn)一步積累了低速穿軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)系列化開發(fā)4MW級(jí)低速穿軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
低速穿軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)安裝于主機(jī)與螺旋槳之間,與軸系共用主軸,電機(jī)無(wú)軸、無(wú)軸承,采用專利技術(shù),電機(jī)出廠時(shí)即調(diào)整好定、轉(zhuǎn)子氣隙,用戶只需完成軸系對(duì)中,拆除固定工裝即可,大大減少現(xiàn)場(chǎng)工作量。永磁+水套冷卻方案,電機(jī)體積減小20%-30%,無(wú)空水冷卻方案中的強(qiáng)冷風(fēng)機(jī),減小故障點(diǎn)的同時(shí)更加節(jié)能,整體節(jié)能提升3%-5%。公司10MW級(jí)試驗(yàn)臺(tái)架滿足600kN·m以下低速軸帶電機(jī)的全功率、全轉(zhuǎn)速范圍負(fù)載聯(lián)調(diào)測(cè)試及系統(tǒng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移測(cè)試。
隨著業(yè)務(wù)領(lǐng)域的做深做細(xì),中船電氣已在船用軸帶領(lǐng)域完成了 “主機(jī)+齒輪箱+電機(jī)” “主機(jī)自由端+低速直驅(qū)電機(jī)” “主機(jī)驅(qū)動(dòng)端+低速穿軸式電機(jī)”的全產(chǎn)品布局,成為國(guó)內(nèi)唯一一家量產(chǎn)全系列軸帶系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)企業(yè),可為行業(yè)客戶提供軸帶、推進(jìn)、發(fā)電三大系統(tǒng)的全套式船舶動(dòng)力電氣化解決方案。(張弛)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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