矢志不渝鍛造國之重器——記中國中鐵高級專家李建斌


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-10-20





  9月8日,在廣東珠海隧道工程現(xiàn)場,由中國中鐵研制的“開拓號”與“奮進號”兩臺超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機掘進里程分別突破2000米和1000米大關(guān)。珠海隧道建成后,將有效緩解珠海交通壓力,對粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。


  作為我國盾構(gòu)機自主化研制和產(chǎn)業(yè)化的開拓者,中國中鐵高級專家李建斌時刻關(guān)注著盾構(gòu)機的最新消息。


  如今,在以李建斌為代表的盾構(gòu)人的共同努力下,中國盾構(gòu)已經(jīng)成為中國高端制造的亮麗名片。由他牽頭研制的盾構(gòu)機已累計生產(chǎn)1400余臺,出口到32個國家和地區(qū),安全掘進總里程超4000公里。


  從0到1,掌握關(guān)鍵技術(shù)


  盾構(gòu)機是集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設(shè)備,被稱作“工程機械之王”,是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。


  1982年,畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車運輸工程專業(yè)的李建斌還不滿20歲,他被分配到當(dāng)時的鐵道部隧道工程局一處汽車隊工作。當(dāng)時的施工條件非常艱苦,地質(zhì)環(huán)境惡劣,經(jīng)常出現(xiàn)塌方,所使用的施工設(shè)備也非常落后。李建斌一直思考:有沒有更好的設(shè)備能保證施工安全?


  1997年,西康鐵路秦嶺隧道開始施工,如果用常規(guī)施工方法,需要10多年才能打通隧道,而使用進口掘進機,僅用兩年多便可全線貫通。


  酷愛學(xué)習(xí)的李建斌開始對盾構(gòu)機產(chǎn)生濃厚興趣,他參與了多臺進口盾構(gòu)機的采購,為他日后成為中國盾構(gòu)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化帶頭人打下基礎(chǔ)。


  “沒有關(guān)鍵技術(shù)就沒有話語權(quán)。從那時起,‘造中國人自己的盾構(gòu)機’成了我們的夢想。”李建斌回憶。


  2001年,中國中鐵成立了盾構(gòu)機研發(fā)項目組,李建斌任項目負(fù)責(zé)人,由此與盾構(gòu)機結(jié)緣。他在系統(tǒng)內(nèi)選調(diào)了機械、液壓、電氣等方面的工程師共18人,開始研發(fā)國產(chǎn)盾構(gòu)機,他們被稱為第一支“盾構(gòu)夢之隊”。


  那個時候,自主研發(fā)一臺盾構(gòu)機談何容易,一切研發(fā)都是從零開始。“使用盾構(gòu)機和研制盾構(gòu)機是兩個概念,當(dāng)時還沒有相關(guān)技術(shù)和研發(fā)思路?!闭f起第一臺盾構(gòu)機的研發(fā)過程,李建斌深有感觸。


  一臺盾構(gòu)機上的零部件超過2萬個,單是控制系統(tǒng)就有2000多個控制點?!耙晕覀兊哪芰退?,照葫蘆畫瓢制作盾構(gòu)機不是難事,但這不是我們的本意,我們是要掌握設(shè)備的設(shè)計理念,自主研發(fā)盾構(gòu)機。”李建斌告訴記者。


  2001年,李建斌帶領(lǐng)研發(fā)團隊深入隧道現(xiàn)場,一根根管子排查,一個個元器件核對,比較參數(shù)、核實數(shù)據(jù)、查閱資料,經(jīng)常奮戰(zhàn)到凌晨,終于在盾構(gòu)刀盤驅(qū)動方式及控制、盾構(gòu)液壓推動及姿態(tài)控制、新型刀盤結(jié)構(gòu)、刀具材料及工藝等方面取得實質(zhì)性突破。


  2005年,李建斌牽頭研制出2臺國產(chǎn)盾構(gòu)機并進行了工業(yè)示范應(yīng)用,中鐵隧道集團完成了2600米的地鐵隧道,上海也完成了1000米的掘進任務(wù)。


  十年磨一劍。經(jīng)過專家學(xué)者和科研人員的共同努力,一個又一個關(guān)鍵技術(shù)陸續(xù)被攻破。2008年,中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機——“中鐵1號”成功下線,并在天津地鐵三號線施工項目成功應(yīng)用。自此,中國盾構(gòu)機實現(xiàn)了從0到1的突破。


  李建斌下定決心,要為中國盾構(gòu)機走向產(chǎn)業(yè)化、走向世界不斷努力。


  從1到1000,尋求創(chuàng)新突破


  工欲善其事,必先利其器?!拔覈鞘虚g地域有差異,地質(zhì)結(jié)構(gòu)不同,單一的盾構(gòu)機無法滿足要求?!崩罱ū髱ьI(lǐng)團隊著眼需求開展設(shè)計,“我干過隧道施工,對現(xiàn)場情況很熟悉,我要把自己的認(rèn)識和實踐融入設(shè)計”。


  李建斌帶領(lǐng)團隊研究設(shè)備在不同地質(zhì)條件下的工作狀態(tài),逐步攻克了超大直徑、超小直徑、極限工況下的裝備設(shè)計、制造關(guān)鍵技術(shù),成功研制了一大批開創(chuàng)性產(chǎn)品,產(chǎn)品直徑覆蓋2米至18米,廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域和重點工程。


  從國產(chǎn)盾構(gòu)機誕生的第一天起,李建斌就意識到關(guān)鍵零部件要靠自主研發(fā)。“我們一直把實現(xiàn)高水平科技自立自強作為企業(yè)發(fā)展的有力支撐,堅持科技創(chuàng)新‘四個面向’,努力推進原始創(chuàng)新重大突破和關(guān)鍵技術(shù)自主可控?!崩罱ū蟾嬖V記者,他們緊扣產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈部署創(chuàng)新鏈,與高校企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),實現(xiàn)了國產(chǎn)大排量泵、主驅(qū)動密封等關(guān)鍵部件的突破。


  2020年9月,首臺采用國產(chǎn)3米級主軸承盾構(gòu)機“中鐵872號”在蘇州地鐵項目順利始發(fā),這是中國主軸承盾構(gòu)機首次在軌道交通領(lǐng)域執(zhí)行地下掘進任務(wù)。


  類似的創(chuàng)新成果還有很多,從攻克常壓換刀、主驅(qū)動伸縮擺動技術(shù),到刀具狀態(tài)在線實時監(jiān)測、隧道掘進機智能化,李建斌和他的團隊解鎖了一個又一個“小目標(biāo)”,實現(xiàn)了一項又一項“大突破”。李建斌為國產(chǎn)盾構(gòu)機奮斗的十幾年間,先后榮獲國家科技進步獎一等獎、國家科技進步獎二等獎、中國鐵道學(xué)會特等獎、中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎。


  近年來,中國中鐵盾構(gòu)家族屢添新成員:研制出國內(nèi)首臺硬巖掘進機、世界較大的矩形盾構(gòu)機、全斷面豎井硬巖掘進機、綠色裝配式U盾架管機、組合式矩形盾構(gòu)機等。


  從優(yōu)秀到卓越,躋身世界一流


  “從自己制造到賣給國外,這個過程充滿了挑戰(zhàn)?!崩罱ū笄宄浀?,2012年,他第一次參加國際競標(biāo),馬來西亞的業(yè)主單位直言不諱:你們在中國做得好,但在海外市場沒有經(jīng)驗,我對你們非常擔(dān)心。經(jīng)過10多次深入溝通和現(xiàn)場考察,馬方同意簽下2臺盾構(gòu)機。最終,這兩臺設(shè)備以最高日掘進21米、提前43天貫通的成績,創(chuàng)造了馬來西亞盾構(gòu)施工新紀(jì)錄。


  不僅在亞洲、非洲,就連盾構(gòu)機的原產(chǎn)地歐洲,中國盾構(gòu)的品牌效應(yīng)也已顯現(xiàn)。2019年6月,“中鐵699號”大直徑土壓平衡盾構(gòu)機下線,應(yīng)用于意大利北部米蘭至維羅納高鐵線項目;2019年12月,“中鐵777號”“中鐵778號”兩臺土壓平衡盾構(gòu)機下線,應(yīng)用于法國巴黎地鐵項目;2020年,斷面硬巖掘進機“高加索號”成功出口至格魯吉亞,服務(wù)于當(dāng)?shù)啬媳弊呃裙匪淼拦こ?,目前“高加索號”掘進已經(jīng)突破7000米大關(guān),掘進量達總里程的79%,預(yù)計今年年底實現(xiàn)全線貫通。


  “在‘走出去’的過程中,我們緊盯世界一流,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,用實力和真誠贏得了客戶的認(rèn)可與尊重?!崩罱ū蟾嬖V記者,意大利客戶主動找他們合作?!皬哪銈兩砩峡吹搅酥袊髽I(yè)不斷創(chuàng)新突破的實力,你們不僅提出了新的概念,還把它變成了現(xiàn)實?!笨蛻粽f。


  30多年來,李建斌把足跡留在祖國的崇山峻嶺?!拔覀冋菓{借‘勇于跨越、追求卓越’的信念,發(fā)揚‘敢為人先、傾力創(chuàng)造、一往無前’的盾構(gòu)精神,一心一意只為做好一件事,就是制造屬于中國的盾構(gòu)機?!崩罱ū蟾锌f千。


  未來,李建斌和他的團隊將打造更多凝聚中國創(chuàng)造、體現(xiàn)中國質(zhì)量、代表中國品牌的大國重器,為推動中國由制造大國邁向制造強國貢獻力量。 (記者 齊慧)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964