奔馳豪華基因&領(lǐng)先新能源技術(shù)“雙劍合璧”，騰勢D9問鼎新能源高端MPV底氣何在？

5月16日，劃時代智臻豪華全能MPV騰勢D9正式開啟預(yù)售。標(biāo)志著由奔馳與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)打造的騰勢品牌，正式征戰(zhàn)高端MPV市場。

低碳風(fēng)潮影響下，相較于國內(nèi)新能源轎車和SUV市場的繁榮，新能源MPV市場在2022年才迎來全面爆發(fā)。面對業(yè)內(nèi)諸多競爭者，剛剛發(fā)布的騰勢D9，劍指高端MPV市場，直接對標(biāo)百萬級埃爾法、雷克薩斯 LM。作為騰勢品牌煥新之后的首款車型，力壓群雄，成為新能源MPV引領(lǐng)者的騰勢D9底氣何在？

奔馳豪華基因賦能，騰勢開啟高端MPV新勢界

在當(dāng)前新能源品牌“起步即高端”的游戲規(guī)則里，騰勢D9直接沖擊高端MPV未嘗不是一個明智之舉。

“生而豪華”的騰勢D9擁有得天獨厚的優(yōu)勢。騰勢作為國內(nèi)最早一批制造新能源汽車的品牌，歷經(jīng)十余年與戴姆勒合作，充分吸收了奔馳的技術(shù)優(yōu)勢與對豪華品質(zhì)的深刻理解，通過持續(xù)的用戶洞察及口碑沉淀，積攢了寶貴的高端車型經(jīng)驗。

此次推出的騰勢D9，從消費者的用車需求出發(fā)，全面解決了MPV使用過程中諸多痛點。整車設(shè)計基于純正MPV平臺打造，在空間與舒適性方面具有天生優(yōu)勢。新車尺寸5250x1960x1920mm，軸距3110mm，尺寸超埃爾法，為用戶打造全新出行空間以及豪華駕乘體驗，“無差別駕乘空間”，真正達(dá)成座座皆首席。

同時，騰勢D9擁有30項MPV細(xì)分市場首發(fā)、領(lǐng)先及獨有的優(yōu)勢配置，以“設(shè)計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華，為用戶帶來劃時代的新豪華體驗, 開啟高端MPV“新勢界”。

比亞迪強(qiáng)悍技術(shù)加持，引領(lǐng)MPV進(jìn)入新豪華時代

D9作為騰勢品牌的最新力作，比亞迪領(lǐng)先的新能源技術(shù)與智能科技為騰勢注入了新動力。比亞迪手握領(lǐng)先的超級混動技術(shù)、e平臺3.0、刀片電池等新能源技術(shù)多個“殺手锏”，為騰勢品牌奠定技術(shù)基礎(chǔ)及先發(fā)優(yōu)勢。

騰勢D9推出DM和EV雙動力模式，DM動力系統(tǒng)采用了當(dāng)前市場極具優(yōu)勢的DM-i超級混動技術(shù)，綜合續(xù)航達(dá)1040km，純電續(xù)航最大190km，可油可電，續(xù)航無憂，百公里虧電油耗低至5.9L，并配備80KW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘；EV動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、高效熱泵、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC最長續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘，輕松解決用戶的里程焦慮，帶來更安全無憂的電動出行體驗。

此外，騰勢為滿足更高、更全面的用戶需求，不斷迭代升級，帶來多個行業(yè)領(lǐng)先、行業(yè)首創(chuàng)的智能化科技，如騰勢Link超智能交互座艙（騰勢Link高性能5G系統(tǒng)、全場景智能語音、全球首搭七屏互聯(lián)）、騰勢Pilot 高級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，重新定義豪華汽車應(yīng)具備的智能化技術(shù)標(biāo)配。

由此可見，騰勢為發(fā)力高端中大型MPV做足了準(zhǔn)備。

新境開創(chuàng)未來，預(yù)售誠意拉滿

騰勢D9在定價上采取差異化策略，通過公布的預(yù)售價可知， 4款DM-i超級混動版，預(yù)售價區(qū)間為33.5萬-44.5萬；2款EV純電版，預(yù)售價區(qū)間為39萬-46萬；1款創(chuàng)始版，預(yù)售66萬，全球限量99臺，整體價格非常具備競爭力。

同時，騰勢向預(yù)訂用戶推出了訂金、用車、置換、禮贈、公益五大豪華專屬權(quán)益。

從定價的策略、豪華的配置等都不難看出，騰勢品牌正在用價值升維重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重塑高端MPV新標(biāo)桿。

時勢造英雄！作為劃時代智臻豪華全能MPV的騰勢D9，憑借奔馳豪華基因及比亞迪先進(jìn)技術(shù)強(qiáng)勢入局，不僅甩開同級的競爭者，還將重新定義高端新能源MPV市場，打開MPV市場新格局，引領(lǐng)MPV進(jìn)入豪華新能源時代。

轉(zhuǎn)自：城市財經(jīng)網(wǎng)

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