近日,在2020上海寶馬工程機(jī)械展上,一款由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)四臂鑿巖臺(tái)車(chē)亮相。該設(shè)備可用于鐵路、公路等隧道開(kāi)挖和支護(hù)作業(yè),填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白。
在使用性能上,與目前市場(chǎng)應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺(tái)車(chē)相比,四臂鑿巖臺(tái)車(chē)打孔作業(yè)寬度可達(dá)17.6米,高度可達(dá)13.4米,一次作業(yè)覆蓋范圍達(dá)到200平方米,相當(dāng)于兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)同時(shí)作業(yè)。(記者齊慧)
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