石煤機(jī)公司發(fā)明高端新裝備可替代進(jìn)口并獲國(guó)家發(fā)明專利

　　日前，“一種自驅(qū)動(dòng)大坡度軌道運(yùn)輸機(jī)車”獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，該機(jī)車是由石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司自主研發(fā)，可在軌道上實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，能夠解決山區(qū)及礦井內(nèi)惡劣工況運(yùn)輸難度大，以及車輛易發(fā)生掉道、跑車、翻車的問題，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?。該機(jī)車為全液壓驅(qū)動(dòng)，最大牽引力200kN，最大爬坡能力達(dá)35度，采用無線遙控操作，攻克了多項(xiàng)世界性技術(shù)難題，可完全替代進(jìn)口同類設(shè)備。

　　石煤機(jī)公司作為煤礦井下輔助運(yùn)輸裝備專業(yè)生產(chǎn)廠家，有著近五十年的輔運(yùn)裝備研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，配備有大型的輔助運(yùn)輸裝備試驗(yàn)場(chǎng)，研發(fā)的卡軌車、齒軌車、單軌吊、架空乘人裝置等多種輔運(yùn)產(chǎn)品深受煤礦用戶歡迎，獲得多個(gè)國(guó)家專利授權(quán)。據(jù)技術(shù)人員介紹，大噸位設(shè)備、物料在礦井下大坡度巷道整體運(yùn)輸曾是行業(yè)內(nèi)的難題，相應(yīng)裝備只能依賴進(jìn)口。為改變這一現(xiàn)狀，石煤機(jī)公司科研人員憑借豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)強(qiáng)大的生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰?，反?fù)攻關(guān)，破解了道道難題，研制成功了這種自驅(qū)動(dòng)大坡度軌道運(yùn)輸機(jī)車。 

　　該機(jī)車最大技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在于采用先進(jìn)的DA控制閉式液壓系統(tǒng)，可確保機(jī)車不熄火、不過載，污染小，使用壽命長(zhǎng)；采用異形軌全程卡軌運(yùn)行，不掉道，不翻車，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全；在結(jié)構(gòu)上采用模塊化設(shè)計(jì)，前后設(shè)有司機(jī)室，不需要掉頭；采用無線遙控操作，使調(diào)度車輛更智能安全。尤其適用于礦山井下，實(shí)現(xiàn)大噸位設(shè)備和物料從井底車場(chǎng)至采掘工作面的直達(dá)運(yùn)輸，避免了井下復(fù)雜路況中多次轉(zhuǎn)運(yùn)的安全隱患和各種消耗。

　　這款專利產(chǎn)品在節(jié)能、環(huán)保、安全、高效等方面的水平處于國(guó)際行業(yè)前列，部分功能甚至超過進(jìn)口產(chǎn)品。在山西某集團(tuán)煤礦井下實(shí)際使用，充分驗(yàn)證了其牽引力大、爬坡能力強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、安全制動(dòng)性好的特點(diǎn)，深受用戶好評(píng)。該產(chǎn)品為提高礦井輔助運(yùn)輸機(jī)械化自動(dòng)化水平、保證安全生產(chǎn)、減員提效提供了國(guó)產(chǎn)高端新裝備。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

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