中國首艘自主研發(fā)甲醇燃料動力船艇下水

　　7月23日，由江龍船艇科技股份有限公司（簡稱"江龍船艇"）自主研發(fā)的中國首艘甲醇燃料動力船艇在中山市神灣江龍船艇科技園正式下水。該船填補了我國在甲醇船艇設(shè)計建造領(lǐng)域的空白，對于甲醇燃料在國內(nèi)船艇領(lǐng)域的推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有積極的示范性意義。

　　據(jù)悉，江龍船艇研發(fā)設(shè)計建造的國內(nèi)第一艘甲醇燃料動力船艇主要應(yīng)用于商業(yè)化的實驗和驗證工作，在船艇的燃料艙系統(tǒng)、燃料注入系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、氣體檢測報警系統(tǒng)等領(lǐng)域積累了大量的試驗數(shù)據(jù)和寶貴的實踐經(jīng)驗，此外還從這些系統(tǒng)及整體設(shè)計性能領(lǐng)域申報了多項發(fā)明專利和實用新型專利并培養(yǎng)了一個掌握甲醇燃料動力船艇技術(shù)的研發(fā)設(shè)計團隊。

　　天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室的研究報告表明，在目前的應(yīng)用場景下，本次下水的甲醇清潔能源動力船艇相比于純柴油動力船艇，經(jīng)濟性提升10%以上，CO碳氧化物減少96%、THC碳?xì)浠餃p少99%、煙度減少54%，各項排放值均優(yōu)于最新的《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（第一、二階段）》的限值。

　　工信部甲醇汽車試點工作專家組秘書長魏安力表示，我國能源結(jié)構(gòu)特點是"缺油、少氣、富煤"，目前煤制甲醇的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，甲醇燃料在新能源汽車等諸多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，也為甲醇燃料在船艇制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。從國家能源安全和環(huán)境保護的角度來看，新能源動力船艇的研發(fā)是大勢所趨，甲醇燃料動力船艇的產(chǎn)業(yè)前景可期。（全媒記者 楊柳 龍巍 通訊員 周毅敏）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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