采用自主技術(shù)和多項國產(chǎn)核心部件設(shè)計制造的超大直徑盾構(gòu)機“振興號”,日前在江蘇常熟中交天和機械設(shè)備制造有限公司下線,它將用于南京和燕路過江通道工程,與國外品牌盾構(gòu)機“同臺競技”。
據(jù)中交天和副總經(jīng)理、總工程師周駿介紹,“振興號”刀盤直徑15.03米,總長135米,重達4000噸,應(yīng)用了常壓換刀裝置、刀盤伸縮擺動裝置等國產(chǎn)核心部件。
作為首臺具有管片智能拼裝系統(tǒng)的國產(chǎn)盾構(gòu)機,“振興號”的操作員只需按一個按鈕,就能實現(xiàn)隧洞管片的自動運輸、抓舉和拼裝,大幅提高管片拼裝質(zhì)量,減輕人工作業(yè)強度。
據(jù)了解,和燕路過江通道施工水壓高達0.79兆帕,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜。項目由兩條平行線組成,一條長2976米,由“振興號”承擔;另一條長2965米,由國外知名品牌盾構(gòu)機承擔。“自主技術(shù)和國產(chǎn)部件降低了盾構(gòu)機的成本。”周駿表示,期待看到中外盾構(gòu)機“同臺競技”的場面。(記者 陳席元)
轉(zhuǎn)自:新華社
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