5月30日，我國新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船“東方紅3”船在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司交船。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學(xué)考察實(shí)習(xí)船，是國內(nèi)首艘、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級(jí)-靜音科考級(jí)（Silent-R）證書的科考船，是世界上獲得這一等級(jí)證書的排水量最大的海洋綜合科考船。
挪威船級(jí)社向該船頒發(fā)靜音科考級(jí)DNV GL Silent-R證書，這標(biāo)志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達(dá)到國際最高標(biāo)準(zhǔn)，將是未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)世界上船載科考儀器設(shè)備受船舶振動(dòng)與噪聲影響最小，獲取科考數(shù)據(jù)最為真實(shí)可靠的海洋綜合科考船之一。
該船由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造，于2013年由教育部立項(xiàng)建設(shè)，總噸位5602噸、長103.8米、寬18米，全球無限航區(qū)航行，最大服務(wù)航速15節(jié)、海上自持力60天，續(xù)航力15000海里，載員110人。甲板作業(yè)面積和實(shí)驗(yàn)室工作面積均超過600平方米，全船共61個(gè)住艙，巡航12節(jié)工況時(shí)，全部滿足CCS船員2級(jí)舒適度要求，大幅度高于國際科考船標(biāo)準(zhǔn)。
在目前世界上同類科考船中，“東方紅3”船的特點(diǎn)是定員多、快速性與經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)高、科考靜音環(huán)境與居住舒適度佳、船舶自動(dòng)化程度高、作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室面積利用率大、科考和船舶數(shù)據(jù)智能化管理程度高、綜合科考功能完備。“東方紅3”船順利啟航，有助于提升我國海上科技研發(fā)與創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)的整體實(shí)力。（記者 賈遠(yuǎn)琨）
轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
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