1月28日，在航天重工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，兩臺桔黃色的特種車輛快速的飛奔，標(biāo)志著該公司第二代18座礦用鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車成功研發(fā)，并再次填補(bǔ)國內(nèi)非煤礦山同類裝備空白。
第一代18座礦用鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車，以符合"安全礦山、綠色礦山、智慧礦山、高效礦山"的行業(yè)需求，有效解決柴油無軌膠輪車"高污染、高油耗、高噪音、低壽命、難維修"，實現(xiàn)礦山行業(yè)高效、環(huán)保和低耗發(fā)展的目標(biāo)等優(yōu)勢，通過國家一級科技技術(shù)鑒定，成為國內(nèi)首款非煤礦山開采和人員運(yùn)輸裝備。
據(jù)該項目總負(fù)責(zé)人鐘誠介紹，較之第一代車輛，第二代車輛的研發(fā)團(tuán)隊更加強(qiáng)大，研發(fā)目標(biāo)更加清晰、明確，整車總體設(shè)計更加優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更加合理，車輛更加符合中國礦山行業(yè)建設(shè)"安全礦山、綠色礦山、智慧礦山"的發(fā)展理念，使車輛在全壽命周期內(nèi)最大限度地節(jié)約資源，以最低的污染實現(xiàn)價值最大化，不僅能有效為非煤礦提供健康、適用和高效的自然作業(yè)環(huán)境，同時能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會效益的和諧統(tǒng)一。（何人民 通訊員 應(yīng)福根）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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