中國首條智能船舶管加車間生產(chǎn)線通過驗(yàn)收

　　1月21日，由中船重工武船集團(tuán)與中船重工第七一六研究所聯(lián)袂打造的全國首條智能管加車間項(xiàng)目在武船集團(tuán)順利通過專家組驗(yàn)收。專家組認(rèn)為，該智能管加車間項(xiàng)目是船舶工業(yè)領(lǐng)域首條集各種先進(jìn)智能化系統(tǒng)于一體的船舶管件制造領(lǐng)域高端裝備，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)設(shè)要求，一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收，并投入正式運(yùn)行。

　　據(jù)了解，此次通過驗(yàn)收的智能管加生產(chǎn)線是生產(chǎn)船舶管件的高端智能裝備系統(tǒng)，由產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、企業(yè)信息空間工程系統(tǒng)（EISE）、數(shù)據(jù)信息綜合交互處理平臺(tái)——集中管控中心，以及自動(dòng)立體倉庫、自動(dòng)切割下料單元、自動(dòng)打磨單元、自動(dòng)貼標(biāo)單元、自動(dòng)組對(duì)焊接單元組成的柔性生產(chǎn)線構(gòu)成。具備先進(jìn)的視覺掃描識(shí)別技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)組對(duì)焊接技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)排產(chǎn)技術(shù)和數(shù)據(jù)雙胞胎技術(shù)，智能化和柔性化程度高，自適應(yīng)性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了特定船舶管件從毛坯到成品的高度智能化生產(chǎn)。

　　驗(yàn)收會(huì)上，與會(huì)專家指出，該項(xiàng)目突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)首創(chuàng)：首次在船舶行業(yè)管加工專業(yè)應(yīng)用了產(chǎn)線仿真方式進(jìn)行車間布局及產(chǎn)能規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、工藝、制造及管理的全線信息化貫通；在國內(nèi)首次建成了融合立體倉儲(chǔ)、切割、打磨、貼標(biāo)、刻碼、組對(duì)和焊接為一體的全自動(dòng)化柔性船舶管加生產(chǎn)線；首次實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人四槍同步焊接技術(shù)、基于三維圖像識(shí)別的機(jī)器人非示教離線規(guī)劃技術(shù)、法蘭無極定心自鎖技術(shù)、基于正反解的多軸實(shí)時(shí)控制技術(shù)、高頻電磁換向振動(dòng)刻劃技術(shù)等集成應(yīng)用。

　　隨著智能制造相關(guān)技術(shù)的深入應(yīng)用，該生產(chǎn)線的相關(guān)成果可推廣到船舶分段、單元模塊等船舶中間產(chǎn)品制造，并向其它行業(yè)推廣應(yīng)用，為我國船舶行業(yè)升級(jí)改造起到示范和推動(dòng)作用。（陳雨）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)
 

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