網(wǎng)友最關(guān)注的央企十大創(chuàng)新工程出爐


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-01-09





  “2018年,你心中最炫的央企網(wǎng)紅工程是哪個項目?”國務院國資委網(wǎng)站聯(lián)合“國資小新”、《國資報告》雜志推出創(chuàng)新工程“英雄榜”,發(fā)起“2018年度網(wǎng)友最關(guān)注的央企十大創(chuàng)新工程”推薦投票活動,引發(fā)熱烈反響。
 
  北斗組網(wǎng)、嫦娥四號、藏中聯(lián)網(wǎng)工程、虹云工程、港珠澳大橋、超薄玻璃、最大直徑盾構(gòu)機、中國之眸、一箭六星、無人駕駛跨運車……從海洋到陸地,從地上到地下,從天空到太空,截至12月31日,5.4萬熱情網(wǎng)友參與網(wǎng)絡投票,用閱讀量和投票數(shù)火熱“推”出了“2018年度網(wǎng)友最關(guān)注的央企十大創(chuàng)新工程”。它們分別是:
 
  一、北斗導航向全球組網(wǎng),開始提供全球服務。2018年12月27日,北斗三號基本系統(tǒng)完成建設并開始提供全球服務。這標志著北斗系統(tǒng)服務范圍由區(qū)域擴展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。
 
  二、港珠澳大橋正式開通,三地口岸24小時通車通關(guān)。2018年10月23日,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋是我國繼三峽工程、青藏鐵路之后又一項重大的基礎設施建設項目,被英國《衛(wèi)報》譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。
 
  三、“長三乙”成功發(fā)射嫦娥四號探測器,人類開啟首次月背之旅。2018年12月8日,長征三號乙運載火箭成功將嫦娥四號探測器送上太空。按照計劃,嫦娥四號進入軌道后將進行地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行,最后軟著陸至月球背面南極-艾特肯盆地,從而完成人類首次月球背面軟著陸探測的壯舉。
 
  四、世界上海拔最高的藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程竣工投運,難度系數(shù)MAX。2018年11月23日,藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程竣工投運,該工程是迄今為止世界上最復雜、最具建設挑戰(zhàn)性的高原超高壓輸變電工程,也是一項突破生命禁區(qū)、挑戰(zhàn)生存極限的工程,標志著西藏電網(wǎng)邁入超高壓時代。
 
  五、虹云工程首星成功發(fā)射,中國低軌寬帶通信系統(tǒng)實現(xiàn)零的突破。2018年12月22日,航天科工虹云工程首星成功發(fā)射并進入預定軌道。虹云工程首星是中國第一顆低軌寬帶通信技術(shù)驗證衛(wèi)星,其發(fā)射成功標志著中國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設實現(xiàn)零的突破,中國打造天基互聯(lián)網(wǎng)也邁出了實質(zhì)性的第一步。
 
  六、中國自主創(chuàng)新造出堪比A4紙的“超薄玻璃”,拿下世界第一。2018年4月,厚度只有0.12毫米超薄玻璃在中國建材下線,這是目前世界上使用浮法工藝批量生產(chǎn)的最薄玻璃。蚌埠玻璃工業(yè)設計研究院經(jīng)過30多年的探索,將完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國超薄玻璃帶上了世界舞臺。
 
  七、我國自主研制最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機下線,直徑長達15.8米。2018年9月29日,我國自主研制最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機成功下線。這一直徑15.8米、全長135米,重量4800噸的巨型隧道掘進設備由中國中鐵研制,標志著中國盾構(gòu)的設計制造邁向高端化。
 
  八、世界最大綜合孔徑射電天文望遠鏡裝上“中國之眸”,一起傾聽宇宙。2018年2月6日,SKA——平方公里陣列射電望遠鏡首臺天線樣機在石家莊正式啟動,這標志著由中國主導研制的SKA反射面天線即將進入正式建設階段。它的成功研制,標志著中國在SKA核心設備研發(fā)中發(fā)揮引領(lǐng)和主導作用,在國際大科學工程中,為世界成功提供“天線解決方案”。
 
  九、長征十一號火箭成功發(fā)射一箭六星 完成首次“全商業(yè)”發(fā)射。2018年1月19日,我國用長征十一號固體運載火箭以“一箭六星”的方式,成功將六顆衛(wèi)星精確送入預定軌道。此次發(fā)射是長征十一號固體運載火箭繼“一箭四星”、“一箭五星”后又一次多星發(fā)射的突破,是該型火箭首次全商業(yè)發(fā)射,拉開了我國固體運載火箭商業(yè)小衛(wèi)星高密度組網(wǎng)發(fā)射的序幕。
 
  十、全球首臺無人駕駛跨運車正式下地,人工智能新突破。2018年7月,由中國交建研制的新一代智能跨運車成功下地,正式進入動態(tài)路測階段。該機型是全球首臺帶有無人駕駛導航系統(tǒng)的集裝箱跨運車產(chǎn)品,定位精準度和控制水平居世界前列。
 
  本次“2018年度網(wǎng)友最關(guān)注的央企十大創(chuàng)新工程”推薦投票活動一經(jīng)推出,網(wǎng)友紛紛點贊自己心目中的“網(wǎng)紅工程”,評論留言表達了對央企科技創(chuàng)新進步的贊嘆,對大國重器、超級工程的自豪。(李鋒白)
 
  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
 

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