為重大交通工程建設(shè)打造“利器”懸浮隧道技術(shù)研究啟動(dòng)

　　6月13日，面向國際前沿的前瞻性重大科研項(xiàng)目——懸浮隧道工程技術(shù)研究在廣東珠海正式啟動(dòng)。

　　據(jù)了解，懸浮隧道建設(shè)是中國科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)發(fā)布的我國面向未來12個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域60個(gè)重大科學(xué)問題之一，是未來解決峽灣跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式。

　　懸浮隧道工程技術(shù)研究將利用數(shù)學(xué)模型、物理模型、理論分析、設(shè)計(jì)評(píng)估等多種手段，開展懸浮隧道涉及的水動(dòng)力與結(jié)構(gòu)、錨固系統(tǒng)、連接結(jié)構(gòu)、工程材料、施工工法及裝備等一系列專題研究，擬在工程理論、關(guān)鍵技術(shù)及施工裝備等方面形成多項(xiàng)突破。這些創(chuàng)新將引領(lǐng)和推動(dòng)我國在水動(dòng)力學(xué)、流固耦合、結(jié)構(gòu)巖土、工程材料等多個(gè)學(xué)科和領(lǐng)域的進(jìn)步，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供重要的科技支撐。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)研究由中國交通建設(shè)股份有限公司牽頭，聯(lián)合交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、荷蘭隧道工程咨詢公司、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)等單位，通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同、國際國內(nèi)同步平行的研究模式，共同成立中交懸浮隧道工程技術(shù)聯(lián)合研究組。（記者 龍巍  通訊員 趙洪波）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報(bào)

 

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