物流再添重磅利器 蘇寧發(fā)布自動(dòng)駕駛重型卡車

　　5月24日，在上海奉賢區(qū)物流園內(nèi)，一輛名為“行龍一號(hào)”的無(wú)人駕駛重型卡車行駛在園區(qū)的道路上。在測(cè)試道路上，這輛無(wú)人重卡不僅能躲避各種障礙物，還能根據(jù)路況自動(dòng)規(guī)劃行駛路線并輕松實(shí)現(xiàn)拐彎、直行、提速和泊車等動(dòng)作，整個(gè)測(cè)試過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、流暢。

（圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)）

　　據(jù)了解，“ 行龍一號(hào)”是國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)別倉(cāng)對(duì)倉(cāng)無(wú)人駕駛重卡，同時(shí)，它也是國(guó)內(nèi)電商首次將無(wú)人駕駛重卡應(yīng)用在物流園區(qū)內(nèi)，它的測(cè)試成功標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)40噸無(wú)人卡車邁出了物流領(lǐng)域應(yīng)用的第一步。根據(jù)自動(dòng)化的程度，無(wú)人駕駛共分為L(zhǎng)1-L4四個(gè)等級(jí)，這其中要數(shù)L4級(jí)的自動(dòng)駕駛智能化程度最高。

　　在家用轎車領(lǐng)域，目前已經(jīng)聚集了Google、百度、戴姆勒、特斯拉等頭部企業(yè)，而在重型卡車領(lǐng)域，此前尚無(wú)L4級(jí)的無(wú)人駕駛卡車真正投入使用，“ 行龍一號(hào)”填補(bǔ)了行業(yè)空白。據(jù)蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹，“行龍一號(hào)”是蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出的具有L4級(jí)別無(wú)人駕駛能力的重型卡車，是目前蘇寧物流“無(wú)人軍團(tuán)”里個(gè)頭最大的無(wú)人駕駛重卡。

　　在技術(shù)上，“ 行龍一號(hào)”采用先進(jìn)的人工智能技術(shù)，輔以雷達(dá)、高精度地圖、攝像頭和傳感器等技術(shù)，“ 行龍一號(hào)”有了超越人類的超強(qiáng)視力，擁有在高速場(chǎng)景下準(zhǔn)確識(shí)別300米外障礙物的能力，還能以25ms的反應(yīng)速度來(lái)控制車輛進(jìn)行緊急停車或者繞行避障等措施，自動(dòng)安全駕駛的最快時(shí)速能達(dá)到每小時(shí)80公里。 （曉江）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)
 

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