攀鋼礦業(yè)公司“5G遠(yuǎn)程穿孔采掘運(yùn)輸技術(shù)在露天礦的智能化應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目,近日通過專家組驗(yàn)收。
由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、酒鋼集團(tuán)以及攀鋼集團(tuán)相關(guān)部室等組成的驗(yàn)收專家組認(rèn)為,該項(xiàng)目開創(chuàng)了國內(nèi)冶金礦山采礦先河,實(shí)現(xiàn)了世界首創(chuàng)冶金礦山車鏟鉆現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)無人化,車鏟協(xié)同、世界首創(chuàng)5G云網(wǎng)融合應(yīng)用于礦山采場(chǎng)無人化作業(yè)、國內(nèi)首創(chuàng)高溫電磁環(huán)境礦山采場(chǎng)無人化作業(yè)等三個(gè)“首創(chuàng)”,以及有人無人車鏟混合編組作業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先,電鏟、鉆機(jī)自動(dòng)卷纜裝備綜合應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先等兩個(gè)“領(lǐng)先”。
為實(shí)現(xiàn)露天礦山采面作業(yè)的本質(zhì)化安全和高效生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員數(shù)量達(dá)到礦山采面工作的“少人化、無人化”目的,按照“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人”的有關(guān)政策和鞍鋼集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)譚成旭“攻得下、用得好、穩(wěn)得住”的要求,2021年3月攀鋼礦業(yè)公司開始策劃醞釀,2021年10月攜手華為、中國移動(dòng)、星云智聯(lián)等公司正式開啟5G智能采礦技術(shù)研究。
5G智能采礦技術(shù)是集鉆孔、鏟裝和運(yùn)輸為一體,通過裝備智能化改造,利用5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延的特性,將穿采運(yùn)設(shè)備與邊緣數(shù)據(jù)中心集中控制系統(tǒng)互聯(lián),實(shí)現(xiàn)礦卡自動(dòng)駕駛、電鏟遠(yuǎn)程操控和鉆機(jī)自主作業(yè),以及車、鏟、鉆的統(tǒng)一調(diào)度協(xié)同生產(chǎn),組成一體化遠(yuǎn)程智能采礦生產(chǎn)系統(tǒng)。
經(jīng)過1年多的建設(shè),項(xiàng)目組先后攻克解決了370多項(xiàng)技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)5G智能采礦項(xiàng)目目標(biāo)。該項(xiàng)目試運(yùn)行以來,“穿孔-鏟裝-運(yùn)輸”整個(gè)生產(chǎn)流程均可坐在電腦前完成,真正改善了職工的作業(yè)環(huán)境,牙輪鉆單孔穿孔時(shí)長(zhǎng)從80分鐘左右降到70分鐘左右,鉆頭壽命提高1倍以上,電鏟與礦卡效率與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)相當(dāng),改造后的車鏟鉆生產(chǎn)能力完全滿足正常生產(chǎn)要求。(蔣沛含 蒲勇)
轉(zhuǎn)自:中國礦業(yè)報(bào)
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